我都放棄左11K/21
一係5C一係直接保鐵
11K/21已經無藥可救
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以前認知市區線班次下限係2D,再差啲嘅就會執笠,但而家11K班次同2D已經完全同一個level,接近全日25-30 咸魚走車都唔會等下班架啦,不如申請取消算吧 |
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neoplan720p 發表於 2023-8-23 12:34
其實有時唔係堆人唔睇價錢牌,
而係「被逼」唔睇價錢牌。
其實係,可惜呢度有班人成日覺得因為班客好有錢,話可以幫巴士公司upgrade價錢,完全無諗過有堆人其實係被迫捱貴綫,就多得呢啲咁嘅公司日減夜減。 |
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tommy14D 發表於 2023-8-23 12:05
都冇人坐13M,個個連601都坐,可見秀茂坪唔睇價錢牌
係lor
寶達邨有213M/S駁黨鐵
出觀塘有98A , 93A , 95M
秀茂坪有1A , 13D , 11C
翠屏邨都有條11B/C
13M就摺得 |
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最好笑係減左班次但慳唔到車,減夜晚8點後出城 11點後返住宅區都算,日間仲減真係不知所謂 |
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11K已經變左條隱形路線, 好多時響街見唔到呢條線, 以為取消左.
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LHP690S 發表於 2023-8-23 14:16
係lor
寶達邨有213M/S駁黨鐵
出觀塘有98A , 93A , 95M
有時1A斷欖13M先有用 |
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40 分鐘一班既 18 表示
7B 11K 攪雙循環好過啦
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下路有累鬥累問題
但堆線東九總站唔一樣
取消同重組都做唔到
咪得返減班
就算3B 11K 21各開30
十三街到紅磡都一個鐘6班
仲未計5D 28
黃埔方向又有12A
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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