富蝶2期的預配信已在8月22日寄出

資料來源：公屋聯會招國偉https://cyclub.happyhongkong.com/viewthread.php?tid=360473

這是否意味著，富蝶招標巴士線的結果快將出爐？

271_N271 發表於 2023-8-27 01:35
條駁鐵線係去大埔墟站，唔係啲人去買嘢個大埔墟，
你遲早點都要開多架。
駁鐵線改去太和同突然招標小巴線 ...

小巴刊憲就係發生喺修訂建議之後，係咪independent、係咪遲早要開多架，你覺得係嘅咁咪係囉，係同唔係都證實唔到。講咁多都係純粹抽下水笑下班友幾咁矛盾，人地開巴士就大義凜然驚塞車，但開架小巴去附近又得架喎。

12Lane 發表於 2023-8-25 00:45
本來去大埔墟站條線就係巴士做嘅，係唔知比邊春個用埋D狗屎理由改左去太和，轉鐵就當divert左，咁去大埔墟 ...

條駁鐵線係去大埔墟站，唔係啲人去買嘢個大埔墟，
你遲早點都要開多架。
駁鐵線改去太和同突然招標小巴線係兩個independent嘅issue嚟

大埔墟至富蝶比左小巴做既話，將來想延長 272X 去富蝶都無可能？ 喺富蝶搭巴士出廣福道轉車站都無機會？ 富蝶多人往返大埔中心/大埔墟，都係靠小巴車隊由 3 架加到唔知幾多架，加劇路面擠塞，最終發展會唔會係咁？

ccchhhuuunnn 發表於 2023-8-25 00:45
區議會分界膠話安北係新界嚟

是但啦 大埔西隧過海嗰啲咪又係十位數字零 而家啲冧把都係亂嚟架啦

jocosben 發表於 2023-8-25 08:30
富蝶條大埔墟小巴本身無駁鐵功能，係純購物功能，如果去大埔中心購物又有其他線分流，加上本身人口又無皇后 ...

放心啦呢啲係劇本嚟，遲下就會有人出嚟講明明去大埔墟轉火車出九龍快過又近過去太和，架小巴應該去埋火車站，所有嘢都係一個局
當然亦都唔排除係未有人出聲之前 operator 自己申請

富蝶條大埔墟小巴本身無駁鐵功能，係純購物功能，如果去大埔中心購物又有其他線分流，加上本身人口又無皇后山多，我覺得用503黎比又唔係個回事

現時最大變數，太和總站多了A47x, 沒有位再放巴士。 中途站都幾有難度