AtrHenu 發表於 2023-9-13 00:16
以長勝個性格下年實會將A47X和E41大埔區走線對調但就維持兩邊總站不維並且大減E41班次至20-30分班兼全日 ...
E41客量整體ok，夾硬兜白石角冇乜意思，反而踢走7樓就有需要，方便awe轉乘。 |
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之前LWB提出過，大埔區議員強烈反對。
其實之前也有天水圍地區人士要求E37恢復停7樓。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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LN9267 發表於 2023-9-13 11:34
之前LWB提出過，大埔區議員強烈反對。
其實之前也有天水圍地區人士要求E37恢復停7樓。
而家反對有用咩？ |
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FBI2 發表於 2023-9-13 08:54
E41客量整體ok，夾硬兜白石角冇乜意思，反而踢走7樓就有需要，方便awe轉乘。 ...
一係開 E41A 九龍坑開到圍頭村直上高速入白石角
一粒鐘一班算當滿足佢哋 |
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使乜九龍坑開，直接由白石角開跟900號行，不過唔行青沙改行城隧，有需要可以停埋青衣
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你咁改同龍運方案有咩分別? 乙明一帶本來有全日既A線變得半全日線, 仲要車程長左
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KelvinSJ743 發表於 2023-9-13 15:28
一係開 E41A 九龍坑開到圍頭村直上高速入白石角
一粒鐘一班算當滿足佢哋
入埋北區範圍就皆大歡喜了 |
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E41唔駛兜青衣, 兜白石角大學站, A47X 所有班次唔再經, 已經可以趕客!
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