horivhyc 發表於 2023-8-25 11:59
根據現眼報既講法
如果屎願意B8繼續存在於平日，天庭亦都會願意同屎Deal一D佢想要既野
照咁講，屎寧願B8 ...
如果天庭送富蝶俾佢，等B3/B8可以好似B1咁轉到車出市區，都可以諗下。 |
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等沙田 大埔班退休人士養成習慣, 日日上去飲茶 行街 買餸, 減少出九龍巴士班次, 減輕市區交通壓力, 呢招高! |
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中港兩地交往越趨頻繁，就算七日服務初期未係咁旺場，中長線應該越來越旺。需求低既時段，大不了一小時一班，用兩架車。而家大方向都係便利兩地居民通關，促進交流。 |
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學B3A咁30分鐘一班定點班次，蝕極有限。
車從何來？B7應該會少咗啲，可以抽走一架，其餘再搵啦！
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你有你可愛，我有我好笑。
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繼交易廣場之後，旺角火車站成為又一個出到吹水料嘅地方。 |
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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有友人提我，B8 一班南下車近 8 成大埔客都無拍回水機。
而平日 7 點後果 5 班車平均坐滿出口岸，
係前面 6 班車（4-5半）差少少，都起碼有 1/3 至半滿。
咁既客量水平，政府面子工程難交代呀。
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惡意回復是不道德的行為。
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B8 呢幾日「有回無去」既平日服務，似乎無乜大力宣傳，巴士站都唔覺有通告，咁都有一定捧場客，似乎唔繼續做平日服務講唔通，特别係受各界關注既口岸路線。 |
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既然係方便皇后山運車，佢開埋去程(0600-1100)都冇話唔岩
不過最好開埋早上回程同下晝去程方便跨境學生，就差唔多了
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Time to say goodbye.
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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horivhyc 發表於 2023-8-25 16:56
既然係方便皇后山運車，佢開埋去程(0600-1100)都冇話唔岩
不過最好開埋早上回程同下晝去程方便跨境學生，就 ...
要方便跨境學生首先要等政府提早開關時間 |
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