港島巴士未來應該如何發展？

GZ4031 發表於 2023-8-28 19:21
講起屎水, 諗起柴小堆特快
就當小弟唔識野啦, 但其實788 789 呢類線除左一至五上下繁真係多人搭, 其他時段 ...

而家都幾明顯係行緊中巴回頭路

91/94 合併
38/42 合併，差在未取消 41A
4/7 合併行走變 4/71 + 48合併

差
98 送比城巴而開既 94A
6/6A/6X/66/260 未變返做 2 條線，而真命天子應該係 66 + 260

72A 變返繁時 72 兜返黃竹坑？ 傻的嗎
592 兜利東？ 無必要啦
90B 贏左 91 差飛走田灣？

UA2892 發表於 2023-8-28 18:11
小西灣特快往返太古城

82 85真係太慢,82X唔夠快,62A+港鐵時間可以,但係要等62A

無意思，
難道西灣河就唔值得有一條合理車程既線去小西灣？

有左700，但西灣河依然要硬食82、82X同85。

既然有14架車既所謂新資源，
其實已經夠哂做「720、722二拆三」同「82、82X」整合，
可以開到一條由小西灣經翠灣（即788定線）直出筲箕灣經電車路去鰂魚涌既線。

其實700可摸耳停埋金鐘，方便東區客轉淺藍色線/淺綠色線？
不過咁搞法應該會倒走中西區客，而且筲柴客咁搭法，應該仲衰過直接全程搭鐵

Btw
竟然冇人提華富邨重建，同埋加惠民道/摩星嶺平房區新公屋區

前者到時應該唔會有jill bill，都係用現成路線做返啩（甚至到時應該有南島線西段？）
後者就算有人工島新鐵路線，應該去唔到當區啩？同埋應該會jill bill新線？

busnrail_fans 發表於 2023-8-28 20:23
Btw
竟然冇人提華富邨重建，同埋加惠民道/摩星嶺平房區新公屋區

後者係都12 13小巴做返

UA2892 發表於 2023-8-28 18:11
小西灣特快往返太古城

82 85真係太慢,82X唔夠快,62A+港鐵時間可以,但係要等62A

82X 停康怡廣場
叫人穿過康山定地鐵站行去太古城都叫特快？
仲要過咗通後條班馬線要行過啲先到

而且當 82 同 82X 同時晌環翠開
康怡廣場係差唔多時間到，相距一兩分鐘左右
西行巴士站落地底對面就係太古城出口
東行巴士站落去要行番過另一邊

亂嗡又冇譜

kbh 發表於 2023-8-28 10:22
入左黃公司兼職

上年出面考柴灣自動波
跟住依家keep住有太陽果間兼職戶口再而家做埋屎水兼職