[報刊新聞]
屯門K巴繁忙時間逼滿人 屋邨街坊後門上車逃票惹議
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54區巴士可以去元朗? 可以去天水圍? 可以去屯碼?
唔比人地要去巴士唔到但係西鐵/輕鐵去到既地方?
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P960早日摺線
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根本就係運吉保鐵 用K54一條線做哂市中心+駁鐵
將成區客谷落一條線先搞成咁
仲要整到人地條50M, 67A 兜黎兜去
放返市中心比城巴做
俾返67A虎地出入屯公
和菁城巴市區線可以停哂屯公3站
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本帖最後由 shakugan2005 於 2023-8-29 22:59 編輯
真係保鐵政策就67a唔會有轉乘優惠，出市區方向大欖前唔可以落車，更加唔會有非鐵巴既區內線，輕鐵專區實施時要搭655轉輕鐵轉521都唔可以搭53，九廣輕鐵係你既唯一選擇
咁依家輕鐵專區已經唔存在，k54應該預去到兆康止步做接駁，更加可以九巴/城巴都落屯門公路同係華都加站加分段，但鐵巴唔擴張車隊但就走黎做爛市，依家k54咁正緊係個個都搭而其他咩都睇唔到而且根本冇得鬥，又唔見k51有咁正
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shakugan2005 發表於 2023-8-29 22:44
真係保鐵政策就67a唔會有轉乘優惠，出市區方向大欖前唔可以落車，更加唔會有非鐵巴既區內線，輕鐵專區實施 ...
宜家放工時間 K54 屯市開可以坐滿返兆北
你夾硬整到 K54 兆康止步係冇可能㗎
仲有拉 K51 嚟講做乜？
K51 宜家擺明係大流水
大量短程客坐三四個站
一個座位可以翻兩三翻
中長途又唔係冇人坐
67系短途，261 同 46 又完全滿足需求
坦白講，所謂富泰特快出屯市的需求根本唔高
自然就唔會諗乜鬼虎地直出啦
有嘅，46X 早就開埋去屯市方向喇
仲要你架 K51X定P 又要 R 轉乘優惠 |
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其實城巴 50 55 950 955 入市中心做咩？
難得屯門北有快車要齊齊塞 30 橋先安樂
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天空之神 發表於 2023-8-30 00:19
其實城巴 50 55 950 955 入市中心做咩？
難得屯門北有快車要齊齊塞 30 橋先安樂
諗深一層
呢個諗法咪同凡 A 線都要入豬橋一模一樣
係唔俾某啲線 skip 一啲站（那怕係 so call 大站）
一齊兜先叫做公平合宜 |
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本帖最後由 shakugan2005 於 2023-8-30 03:02 編輯
依家k54開左個頭收返緊係難，開線果刻就唔應該落屯門公路，富泰特快去屯市需求唔高咁54區特快去屯市需求就高? k51夠多人屯市搭去富泰，明顯係54區有特別優待，開條k54特快又有優惠啦，就算唔係兆康止步k54都應該跟67a/k51咁行青山公路，再將50m/67a行屯門公路睇下係唔係坐滿上公路
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係近年先有skip站，當年元朗區經屯門公路出市區既64m,68m,68x,69m,69x好似架架都會係屯門公路果幾個站設站
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