城巴72A、75、76重組消息

hp8961 發表於 2023-9-6 23:02
90整體客量好過97，要cut唔該cut 97先
利申反對搞90甚至97
另外西邨已經冇咗590+590A，得返90，分分鐘仲慘 ...

竟然90好過97，幾時開始掉轉左 ，冇左590A之後?

咁唔洗煩啦，90/97齊齊2繁單向...

山下慘咩，條592大部分時間都仲20分什至更密...

FBI2 發表於 2023-9-7 00:12
要搞西村,應該會搞左91和95先.

91有咩好搞...

91縮利東?

Ravenclaw 發表於 2023-9-7 04:07
91有咩好搞...

91縮利東?

繼續翻叮港澳碼頭
但離島層面唔會比

Ravenclaw 發表於 2023-9-7 04:07
91有咩好搞...

91縮利東?

91去正街掉頭變番三十年前。

hp8961 發表於 2023-9-6 23:02
90整體客量好過97，要cut唔該cut 97先
利申反對搞90甚至97
另外西邨已經冇咗590+590A，得返90，分分鐘仲慘 ...

90 97 合併，非繁東村開兜西村出

91 99 171 671 A10 都係要兜上東村應該有線要調返轉

Ravenclaw 發表於 2023-9-7 04:06
竟然90好過97，幾時開始掉轉左 ，冇左590A之後?

咁唔洗煩啦，90/97齊齊2繁單向...

其實 90 97 應該改上黃竹坑道天橋咪算
留返 37AB 70 592 99 係橋下

天空之神 發表於 2023-9-7 09:03
其實 90 97 應該改上黃竹坑道天橋咪算
留返 37AB 70 592 99 係橋下

90飛橋的話，平日上繁西邨會冇車去黃竹坑。

AE367 發表於 2023-9-7 09:08
90飛橋的話，平日上繁西邨會冇車去黃竹坑。

why not MTR?
btw, I heard that CTB prefer cancelling 97 instead of 90.

天空之神 發表於 2023-9-7 08:46
90 97 合併，非繁東村開兜西村出

91 99 171 671 A10 都係要兜上東村應該有線要調返轉

Starting from Lei Tung and then via ALC Estate is not preferrable cos of additional distance.

FBI2 發表於 2023-9-7 09:37
Starting from Lei Tung and then via ALC Estate is not preferrable cos of additional distance.

But this is not make sense for most of bus routes starting from south horizon or ap lei chau estate via lei tung