咦，你都上水喎
你覺得269B走線慢過265B，但點解嘈265B兜路嘅人又多過276A嘅？
同埋下繁得1班嘅269X有70個客好差咩？
|
|
|
265B 22年不變
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 PF2802 於 2023-9-6 15:12 編輯
我唔知喎我又冇份兜，可能因為冇人會攞276A同黨鐵嚟比較掛
我淨係想知點樣得出265B兜天南就趕客, 269B兜天北就會有客呢個理論咋嘛
冇話你差，問吓啫，多謝你嘅答案呀 |
|
|
TR5774
|
|
|
|
|
|
PF2802 發表於 2023-9-6 15:10
我唔知喎我又冇份兜，可能因為冇人會攞276A同黨鐵嚟比較掛
我淨係想知點樣得出265B兜天南就趕客, 269B兜天 ...
趕客唔代表冇客喎
天北都有人坐265B啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 天空之神 於 2023-9-6 16:32 編輯
咁講，如果 265B 減車加比 269X 我覺得can do當日 265B 都係269X 的樣子，仲要做埋尖沙咀紅磡，只係當區唔想要換返條深水埗線返黎
不過265B 69X 班次差距咁大，天恩路果班點會比你改走人地條線
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
你想講天榮路？係嘅話就算啦，呢十年佢哋都唔知冇咗幾多條線喇
|
|
|
TR5774
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-9-6 16:51 編輯
286X 發表於 2023-9-6 11:31
冇著數佢咪唔做重組完265B慳唔到好多時間但69X就拉長咗
所以話重組完265B好難會唔減班上面叫69X行269B ...
唔係冇著數
係佈曬陣等天北天中再發展先再諗
就算69X陰到74A咁款全日60一樣唔健康，對巴公嚟講又趕客又一盤爛數
兩條線微賺點都好過一條放血一條賺
疏車拉長 密車縮短
本身已經慳時間慳資源，一早話咗你唔啱
會唔會乘機打劫就另一回事
不能混為一談
有得打劫，自然（對巴公）有着數，唔係你講嘅冇著數，自相矛盾
|
|
|
|
|
|
|
|
|
286X 發表於 2023-9-6 18:33
一加一減對佢有咩著數？
對巴士公司嚟講頂多只係將啲客左手交右手又冇得加價
仲要冒比天華翠湖鬧疏咗車既 ...
上面已講過
69X就算陰到74A咁60分一班都係大蝕仲趕客走
Keep到兩條線打和/微賺好過一條賺一條放血
就算265B日間跌到20分一班都唔會點趕客
但69X再減就僅餘嘅客都趕走埋 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
