本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-9-13 22:19 編輯
天空之神 發表於 2023-9-13 16:36
當長安識用 49 特快到佐敦
就未必會放佢走
968X都可以飛中環
新路唔會放唔走
青衣呢啲三流地區
冇客咪圈返bingo紙嗰格297紅土垃圾區，再唔係就話4字頭將軍澳逆向關前版友事都唔關坑口冇客事啦係咪？
回坑帝
幫你諗埋又唔高興？
今次直過直必腸唔係曲喎
明明你個馬戲團朋友都係咁講
證明你對人不對事
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厹可以比錢將青北大帝 青衣大帝同坑口三帝連成一線
今次呢條死狗絕對係經典中既經典黎
坑口直出觀塘同佐敦 唔使兜上山或者兜寶林
青衣北又可以直出佐敦觀塘 唔使搭 41A 42C 兜路
應該一開就爆滿加班
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九巴所有常規獨營路線已有進智南區日間區內線的轉乘優惠,對投南荃有幫助
唔夠可加302 49s,或者481糸列
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UA2892 發表於 2023-9-13 17:28
九巴所有常規獨營路線已有進智南區日間區內線的轉乘優惠,對投南荃有幫助
唔夠可加302 49s,或者481糸列
過海仲要南區仲要本身有930/933系
九巴都幾難贏，除非城巴自己投降 |
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估計繞完長亨落番去長安尾站都係0725左右... 直出佐敦0735會唔會太早冇客
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-9-13 17:56 編輯
下，真係比黃橙巴入，係唔可以行將藍喎。
行將藍做唔到海量 BBI，
康城有咩車轉到番坑寶？訓醒未？
唔行坑口咪做唔到招標保護網延伸入西貢。
BBI 一向計目的地隻爪伸到幾遠，製造到網絡覆蓋範圍。
實際上有冇人咁用，合唔合理係唔計。
仲有呀，為保障市場可持續性，
引入新競爭者一向會稍為加同情分，
你唔係唔知將馬將石對橙巴教訓？
將軍澳去大隧市佔率最大既公司正正係橙巴。
青佐邊間？青觀邊間？佐觀邊間？佐坑邊間？坑工邊間？
試吓唔入坑口，改兜調景嶺站去駁 792M 再落將工？
青將朝早行將南對班客唔係更合理咩？
點解要上坑口外圈咁奇特？
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惡意回復是不道德的行為。
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本帖最後由 932gz6061 於 2023-9-13 18:00 編輯
TD放一碟狗屎就話係比定屎水食，屎水唔食係咪屎水問題?
你講到797唔存在咁，定依家797唔轉得798再唔轉得792M的?
定呢排海量係講3條線?咁死啦厹將轉幾多條?
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呢條 49 離開將軍澳之後定線就係 797 無人之境、佐敦本身 98D 有 Cover 根本兩舊魚，直去青衣住宅區又只需求不大
再睇下開車時間就更加得啖笑
衰D講句 93P 都仲有用過佢
不過果班仇坑既又衝出黎話「開左條線比你啦，你唔搭即係坑口冇需要巴士」，真係做官人材
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-9-13 18:01 編輯
下，本身紅巴交上去條青將線係唔經觀塘，唔經坑口嫁。
點解運輸署問完黃橙巴意見，話對青南好有興趣，
就變左舊屎出黎？
仲有呀，BBI 計分法只計招標線直接轉果程。
咩你今日先知？ |
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惡意回復是不道德的行為。
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GW5878 發表於 2023-9-13 17:56
呢條 49 離開將軍澳之後定線就係 797 無人之境、佐敦本身 98D 有 Cover 根本兩舊魚，直去青衣住宅區又只需 ...
呢條定線垃圾到冇人理，基本上無論邊一段都係
對坑口更加係WFC
竟然都要忍唔住被逼害妄想症上身 |
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