本帖最後由 AE367 於 2023-9-15 17:55 編輯
為明確分工東九龍往返機場的巴士服務，建議大幅重組城巴東九龍機場路線。
A22 - 往機場方向改經觀塘繞道直達太子道東，不經觀塘道；取消觀塘法院至麗晶花園各站，增設麗港公園站。
- 抽調兩輛用車至A29線，繁忙時間永久減至20分鐘一班。
A29 - 往機場方向加停定富街、牛頭角下邨、德福花園、啟泰苑及彩虹邨丹鳳樓，取代A22線於該等車站的服務。因此往機場方向改經觀塘道橋底及龍翔道與清水灣道交界處橋底。
- 繁忙時間加密至最密8分鐘一班，日間非繁忙時間加密至15-20分鐘一班。
E22- 還原九龍城碼頭為總站，來回程取消藍田至黃大仙全部路段及分站，相關路段由E26、E26P、E29、E29C及E29X線取代。
- 九龍城碼頭開出之班次經新碼頭街、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、聯合道、橫頭磡東道、橫頭磡南道、樂富巴士總站、橫頭磡東道後，返回富美街及原有路線；機場開出之班次依原有路線駛至鳳舞街後，改經杏林街、聯合道、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道及新碼頭街。
- 上午繁忙時間班次減至15-25分鐘一班。
E22A - 更改編號為E29。
- 機場總站遷往地面運輸中心，來回程繞經航天城。（往機場方向國泰城後先前往航天城，再返回客運區）
- 往機場方向加停駿業里、創紀之城、牛頭角站、定富街、牛頭角下邨、德福花園、九龍灣站、啟泰苑及彩虹邨丹鳳樓，取代E22線在觀塘道和彩虹的服務。 因此往機場方向改經觀塘道橋底及龍翔道與清水灣道交界處橋底。
- 來回程先繞經航膳西路再前往航膳東路。
- 日間非繁忙部份時間加密至20-25分鐘一班。
- 每日繁忙時間增設只往返觀塘市中心及機場之特別班次，和常規班次組成聯合班次。
- 觀塘道往機場需付全費$24.8，鑽石山站$18.6分段收費提早至彩虹生效。
E22C - 更改編號為E29C。
- 來回加停將軍澳隧道轉車站。
- 往機場維修區方向加停駿業里、創紀之城、牛頭角站、定富街、牛頭角下邨、德福花園、九龍灣站、啟泰苑及彩虹邨丹鳳樓，取代E22線在觀塘道和彩虹的服務。因此往機場維修區方向改經觀塘道橋底及龍翔道與清水灣道交界處橋底。
E22P - 更改編號為E26P。
- 來回繞經平田及藍田北。
- 油塘開加至四班，航天城開加至三班。
- 全程收費$24.8，彩雲往航天城$18.6。
E22S
- 更改編號E29P，往東涌方向加停彩虹邨丹鳳樓，鑽石山分段收費提早至彩虹實施。
E22X
E26 - 全新路線，來往油塘及航天城。
- 油塘開出途經高超道、碧雲道、連德道、德田街、安田街、平田街、安田街、智田街、德田街、啟田道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、偉業街、觀塘繞道、啟福道、啟祥道、宏光道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道（不入九龍塘）、呈祥道，後經E22走線前往航天城。
- 航天城開出依E22走線至呈祥道後，經龍翔道（不入九龍塘）、上元街、鳳德道、斧山道、彩虹道、太子道東、觀塘道、啟祥道、宏照道、宏光道、啟祥道、啟福道、觀塘道（只停創紀之城）、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、偉業街、觀塘繞道、鯉魚門道、啟田道、德田街、安田街、平田街、安田街、智田街、德田街、連德道、碧雲道、高超道、欣榮街、茶果嶺道及高超道。
- 取代E22線在藍田、麗港城、彩虹及黃大仙的服務。
- 服務時間0530-0000，全日30分鐘一班。
- 收費$24.8，彩虹往航天城$18.6。
E29X - 來往麗港城及航天城，經觀塘道及龍翔道沿途各站，不經九龍塘、東涌及貨運區直接往返國泰城及國泰坊。
- 平日三去兩回。
- 全程收費$24.8，彩虹往航天城$18.6。
建議的好處：
- 縮短由觀塘道和彩虹往返東涌和機場後勤區的車程，車程較原有E22節省15-20分鐘。
- 藍田和麗港城往返東涌和機場後勤區的車程可節省5-10分鐘。
- 觀塘道和彩虹往飛機維修區毋須轉車。
- A29和E29班次更密，切合乘客需求。
- 為九龍城一段聯合道居民提供機場巴士服務。
- 減少觀塘道巴士路線數量。
對原有乘客影響：
- A29往機場方向之行車時間將增加5分鐘，但因等候時間縮短，影響不大。
- E29和E29C往機場方向之行車時間將增加10分鐘；將軍澳南的乘客欲維持原有E22A線之行車時間前往機場客運區，請改乘A29P（A28），盛惠$44。
- 在觀塘區乘搭原有E22、E22P和E22X的乘客需加價。
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