hokwanlam 發表於 2023-10-2 07:27
如果要自身完美無可挑剔先可以批評,咁要個討論區做咩?
兩間都有好有差架啦,你都識講同南區一擔擔,
紅 ...
屎水網絡係有,但下下都掠水轉乘又有咩用呢? |
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ccchhhuuunnn 發表於 2023-10-2 20:26
呢度部份巴膠盲目信奉有競爭有進度有好服務
唔係錯曬但未免過份簡化
咁將轉嚟講,九巴全部線都係5.6
屎水就要收7.8或以上?
明顯又係要人硬食兩程錢...
有競爭的確唔代表有好服務,如果係有就唔會咁明目張膽掠水啦... |
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GW5878 發表於 2023-10-3 00:11
黃巴係新界蝕轉乘網係事實, 但其實黃巴可以選擇唔停轉車站都可以變成優勢,好似朝早 969 下下隊去欖轉排隊 ...
1. 正正係我講屎水 vs 九巴將軍澳轉乘果個位,掠水成性,佢覺得你反正要硬食,掠盡佢,所以咩優惠都不屑俾,682同798呢啲應該要做嘅BBI又唔肯做就已經知呢間嘢成日想掠盡啦...
2. 796P同20A正正係佢地嘅心態囉,乜都爭番餐,咁796P可能只係略倒少少走(唔好忘記調景嶺係焗搭位,任佢劏,除非落地底㗎啫),但20A就...個個都知咩事。所以佢咁做客觀效果都係得啖笑 |
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但78X 79X去搜尋BBI都有"一大堆"次程免費/回贈第一程
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 GW5878 於 2023-10-3 09:56 編輯
荃灣係難吸引d, 但葵涌同青衣就唔同講法, 搭 278A 都要轉一程
同埋有時sell野唔一定係有客先叫成功,
好似 79X 轉鐵去荃灣,至少可以 Sell 到人「79X 可以一程駁到東涌同屯馬線」,有人幫襯就更係 Bonus,冇人幫襯又唔係蝕得去邊
再做得盡d可以係 79X 轉地鐵去其他站都一律減 $2,
就算個客最後係過海去港島,佢唔岩時間搭你 979 都至少唔會 78A+東鐵,最多咪當 979 擴展服務時段時再取消個優惠
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