建議重組香港迪士尼樂園日間常規巴士服務

全球首個《冰雪奇緣》景區即將於今年11月20日，在香港迪士尼樂園開幕。
《冰雪奇緣》在全球人氣高企，預計能吸引不少遊客前往樂園。
但是目前香港迪士尼樂園主要依靠鐵路進入樂園，而巴士交通似乎比較滯後。
因此建議把迪士尼路線進行重組，為迎接各地旅客做充分準備。
也嘗試利用這些路線，開拓鄰近景點（如迪欣湖、青嶼幹線觀景台等），帶給旅客新鮮且充實的旅遊體驗。

建議詳情如下：

一、R8 延長為雙向服務：迪士尼樂園——青衣（青敬路），改為龍運巴士獨營，盡量派出BYD單層電動巴士行走。
- 啟用空載雙向途徑青馬大橋折返的路段，深入青衣接駁其他巴士路線，進一步方便乘客前往香港各地。
- 為青嶼幹線訪客中心提供穩定的對外交通接駁服務。
- 青衣站平台巴士總站爆滿，而青敬路尚有數條閒置車坑，所以定總站於後者。

往青衣方向：
1. 迪士尼樂園總站
2. 迪欣湖（按開放時間，部分班次繞經）
【竹篙灣公路】
3. 青嶼幹線收費廣場
【青馬大橋、青衣西北交匯處】
4. 青嶼幹線訪客中心（按開放時間，部分班次停靠交匯處路邊小巴站）
【青衣北岸公路、青敬路】
5. 青宏苑（279X車站）
6. 青敬路總站

往迪士尼樂園方向：
1. 青敬路總站
2. 長安總站
【青衣北岸公路、青衣西北交匯處】
3. 青嶼幹線訪客中心（按開放時間，日間部分班次繞經，停車場內）
【青馬大橋】
4. 青嶼幹線收費中心
【竹篙灣公路】
5. 迪欣湖（按開放時間，日間部分班次繞經）
6. 迪士尼樂園總站

全程收費 $12.7 *
青嶼幹線收費廣場往迪士尼樂園 $7.4

迪欣湖往迪士尼樂園 $3.2
青嶼幹線收費廣場往青衣 $7.4
青嶼幹線訪客中心往青衣 $3.2

樂園開放時間每30分鐘一班，非開放時間每60分鐘一班。按新收費調整青嶼幹線轉乘其他路線優惠。
* 此收費按北大嶼旅遊特別路線收費等級訂立（路線單程全長約13km，不包括繞經青嶼幹線訪客中心及迪欣湖部分。）
迪士尼開出班次，按新收費調整青嶼幹線轉乘其他路線優惠。


二、開辦全新路線：R20 迪士尼樂園——尖沙咀（漢口道），由城巴獨營。
- 直擊高鐵站及尖沙咀中心旅客，提供直達迪士尼樂園服務。（所有班次不經迪欣湖）
- 跟人力車路線（H1、H2）無縫銜接，擴大城巴旅遊線版圖（劃入人力車200元全日票路線）。

往尖沙咀方向：
1. 迪士尼樂園總站
【竹篙灣公路】
2. 青嶼幹線收費廣場
【青馬大橋、青沙公路、西九龍公路】
3. 香港西九龍站（W2、W3站位）
【廣東道】
4. 廣東道（271站位）
5. 北京道
6. 漢口道總站

往迪士尼樂園方向：
1. 漢口道總站
【九龍公園徑、廣東道】
2. 中港碼頭
【匯翔道、匯民道】
3. 香港西九龍站（W2、W3站位）
【西九龍公路、青沙公路、青馬大橋】
4. 青嶼幹線收費中心
【竹篙灣公路】
5. 迪士尼樂園總站

全程收費 $21.1 *
青嶼幹線收費廣場往迪士尼樂園 $7.4

樂園開放時間每30分鐘一班，非開放時間每60分鐘一班。
（離開迪士尼方向，與R8組成15/30分鐘聯合班次）
* 此收費按北大嶼旅遊特別路線收費等級訂立（路線單程全長約23km）【跟鐵路收費（八達通$21.5）相若純屬巧合】
迪士尼開出班次，按新收費調整青嶼幹線轉乘其他路線優惠。


三、B5 平日日間大部分班次，雙向繞經迪欣湖（按迪欣湖開放時間）。
- 迪欣湖距離迪士尼鐵路站/巴士總站步行距離長達1公里，不利長者前往活動。
- B5接駁欣澳站而且雙向途徑迪欣湖入口（迪士尼迴旋處），因此想其兼任迪欣湖交通接駁服務。


四、嶼巴36 星期六、日及假期加強為早上至黃昏30-60分鐘一班，所有班次繞經迪欣湖。
- 方便東涌市民假日前往迪欣湖，以及北大嶼郊野公園（擴建部分）遊玩。


敬請指教！

轉車客只能死等一間公司(甚至藉詞閹割城巴轉乘)
R8仲實質減班
服務倒退就有

36加密更加係嫌嶼巴蝕唔夠先諗得出既把戲

1:青敬路又唔係多客地方，點叫城巴放棄龍運拉長R8

2:出九龍嘅客坐迪士尼線+東涌線快好多兼有特色啲
點說服佢地轉坐巴士?

3:迪欣湖有咁多人到要B5+36都兜去?

可能城巴好想放棄半邊R8呢
如果想青嶼幹線訪客中心有308M
以外嘅服務,E32A加站就可以,僅往
葵芳方向加就夠,龍運可在近乎零成本
下袋多幾個客嘅錢。

無需諗R8連cut兩線喺汀九橋
底掉頭或深入青衣更遠的地方。

去青衣站點解唔搭迪士尼線? 密車過R8兼快捷