猜到城巴想著南昌站兩綫交匯這點了,其實79P、79X應該要分工好一點,學青衣41A、44那種分家是最理想。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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改線後上繁睇似係2條線分薄左,咁79X少左D人啦
但下繁明顯地兩條都唔多人坐,之前坐270B見79X都有一兩個人企,而家直情得窗口位有時都唔滿,79P又唔係多人
而家似乎有點得不償失
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tridents 發表於 2023-9-25 00:03
呢間公司無野搵野講, 有車廠又如何.
南區條 78/94A 黃廠出車私去兩邊總站都係 10 分鐘內, 早繁收車壞 ...
基本上,屎的劣行,要推上東張先有d效 |
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皇后山交通問題如果繼續下去,相信師兄你所説機會率就大很多。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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呢位皇后山街坊嘅五篇長文非常有意義,讓街外人了解好多原本睇唔到嘅野。
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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佢嘅問題唔淨係營運上嘅職員(例如姓黃嗰位)有智力問題,而係成個根源問題,呢啲嘢就算東張、小紅書都冇用,成個運吉隊上 OMB 甚至 ICAC 先有用。
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灌水無罪 腦霧有理
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始終居民每天也面對,只要用心觀察的話會看到很多現象。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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大部份都冇意見, 太長睇到眼花, 但果幾日旺角大塞, 佢唔係以為行荔枝角道就避倒下話, 咪又係要轉旺角道.
新界一出公路就接近旺角既線, 真係冇乜邊幾條.
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落公路首站旺角嘅綫,新界西有好多。但係新界東嘅道路網就輸少少,青沙無得直上5幹。
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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tina 發表於 2023-9-23 21:53
咁九巴屯元天啲線都係長途,一樣都係用B8L
又唔見佢出事?
細cc引擎會唔會需要額外保養,而屎水保養做唔足,所以搞成咁? |
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