輕鐵506P 10月1日特別服務消息 (用1001 1066 一期車)
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我咁諗, 552(506P屯碼-兆康)有佢嘅獨特性, 開全日係可以
但係553就唔建議開辦, 因為沿途有505同埋615P->614P補位, 完全無必要開
基於552同614P一樣, 由鳳地落去兆康無法調頭, 所以實際運作上要同615P直通運行
我打算向615埋手抽車, 但係就好似當年取消761咁, keep 住有限度班次嘅615先(幾年之後615陰乾之後再諗取消)
現時班次:
615, 16-18分/班, 用6架車
614/5P:
非繁:16-18分/班, 用共6架車(內外圈各3架)
繁時:7/12-13分/班, 用共10架車(內外圈各5架)
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改動後班次:
615, 60分/班, 用2架車
614P(不變, 與615P直通1圈約50分鐘):
非繁:16-18分/班, 與615P共用6架車(內外圈各3架)
繁時:7/12-13分/班, 與615P共用10架車(內外圈各5架)
552(新增, 1單約25分鐘):
非繁:17-18分/班, 與615P共用6架車(內外圈各3架)
繁時:12-13分/班, 與615P共用8架車(內外圈各4架)
615P(聯合班次, 與614P直通1圈約50分鐘):
非繁:7-10分/班, 與552/614P共用12架車(每方向3+3=各6架)
繁時:3/6-8分/班, 與552/614P共用18架車(每方向4+5=各9架)
諗住咁多先
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時間能磨掉熱忱
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問過點解,港鐵內部話無零件可換,俾錢都買唔到,而唔係無心整返。
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T-LRT迷 發表於 2023-10-4 00:59
我咁諗, 552(506P屯碼-兆康)有佢嘅獨特性, 開全日係可以
但係553就唔建議開辦, 因為沿途有505同埋615P->6 ...
552非繁咁嘅班次 我覺得對原本506嘅乘客吸引力不大 |
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本帖最後由 he_01 於 2023-10-5 17:13 編輯
題外話 而家505下繁會出單卡?
無端端繁忙時間插架單卡不倫不類 班次間距又冇特登遷就單卡再調整 |
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