西隧回歸政府後天天慢流 大家坐巴士通勤用多幾多時間?

有留意978 近兩月上繁係比剛剛通關後差左少少 客量表現不穩定
有時可以企爆人 有時只有坐滿上公路（當然成日同978A/B拖卡亦有影響）
不過978下繁依舊旺場 例如今日18：50左右就有一班頂閘埋上水火車站

kmb270b 發表於 2023-10-3 23:34
有留意978 近兩月上繁係比剛剛通關後差左少少 客量表現不穩定
有時可以企爆人 有時只有坐滿上公路（當然成 ...

打爆 978 的是港島、西隧口還是欖隧？

ccicoltd 發表於 2023-10-3 23:35
打爆 978 的是港島、西隧口還是欖隧？

今日嗰班我就唔肯定😂
不過呢兩個月都搭過好幾次下繁
通常永吉街已經企人 西隧頂閘
去到大欖落10-15個元天客 再上返15-20個北區客
通常都係再次頂閘 所以其實有幾水客

一早講明係保鐵陰謀，巴士即使有962G走綫都好難夾縫求存

Choi 發表於 2023-10-3 22:24
不如坐返680X，甚至落地底好過。

放工在下路入西隧唔是晚晚塞。

琳寶徑先塞得勁, 晚晚放工都塞。基本上在金鐘開1809-1840的980X & 981P最受影響。
好像今晚

金鐘開                到砵甸乍街
980X 1809          1818
981P 1810          1820
980X 1817          1833
981P 1825          1842
980X 1825          1845 (行完全程都要80 mins)
980X 1837          1850
981P 1840          1852

今晚981P 金鐘開1840, 離開皇后像時車上得3位乘客, 最後得3x人離開西隧轉車。

好心巴士公司正正經經申請改返以前的行車路線, 經軍器廠街出干諾道中去皇后像廣場。

現在多了機會65 mins 行不完全程。 放工塞車多數是幾個位, 琳寶徑, 港澳碼頭至東邊街, 沙田嶺隧道至大圍田心村及紅梅谷路。

符合運輸署做冧巴士焗人搭鐵既政策

唔夠客量，可以減班 搭鐵啦大家

PS: 東隧都一樣深受其害

上兩星期突然間要做頭班986第一次行西隧，全程隨時慢過686。西隧另一問題係塞巴士，右邊巴士站台都應該開放來用。而家問題係西隧已經唔夠

其實除咗繁忙時間之外都仲夠位


開放第二個月台只比早繁東區線用都唔錯

drbean7218 發表於 2023-10-19 23:12
放工在下路入西隧唔是晚晚塞。

琳寶徑先塞得勁, 晚晚放工都塞。基本上在金鐘開1809-1840的980X & 981P最 ...

不嬲官方路線都係行琳寶徑
以往某啲班次係會視乎情況改經警察總部，好多時都會快過行琳寶徑嘅班次
然後就聽聞有人因爲被搶客唔滿意 舉手同老師投訴 仲話軍器廠街左轉過晒雙白線好危險 施壓唔畀改道 仲要偷雞出皇后像中載

過一排30X延長之後就一巴冚返埋去啦

Citcalag 發表於 2023-10-19 23:31
符合運輸署做冧巴士焗人搭鐵既政策

唔夠客量，可以減班  搭鐵啦大家

如果一口咬定咁係保鐵陰謀
咁最初大把人對東隧繁線改晒做行西隧又咁支持？
唔會無預計三隧改收費時多咗車行西隧就會拖慢咗車程？

當真係 6 線同 9線打番平手時
唔通又嘈番將啲 9 線車還完咩