[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2023 暑假篇

攪牌期間出現呢度既舊站名——西武遊園地

同月台轉乘山口線既膠轆列車（8500系，SDGs × Lions GREEN UP! Project塗裝）

月台上有呢個小模型做兒童影相位

途中經過東中峯信號場，與對頭車交會

山口線前身係小火車遊樂設施既輕便鐵道，稱為「おとぎ電車（童話電車）」

可以望到西武巨蛋球場

去到西武球場前站



西武園ゆうえんち（遊園地）塗裝

當日球場有比賽，好多人逼入細小既車廂往多摩湖方向

另一邊就係狭山線既6個月台，疏導散場人潮



直通池袋線既散場班次（40000系），將來東急9000系二手車都會入黎（相信只係行平時既非繁忙班次）

到處都有棒球選手相片、西武Lions吉祥物圖案

搭呢班30000系離開

同朋友晚飯敘舊後，搭下通車無耐既東急新横浜線遊車河。

日吉站調動完折返線波口位置，起好新横浜線隧道口之後，宜家繼續有臨時圍欄放喺以前係月台閘門既地方

東横線都會有車轉入新横浜線

目黒線既落客月台變成新横浜線、相鐵直通班次既月台

搭呢班去到新横浜，6卡列車停喺呢個位（地鐵三田線既6300形）

附近體育館、大球場有活動嗰陣一定會水泄不通

第二朝一早喺市川站影下（255系）

E235系1000番台

8:12從両国站開出既單車列車「B.B.BASE」，三連假嗰陣係前往佐倉、銚子既班次（209系2200番台）

佢全名係BOSO BICYCLE BASE，推廣房総地區單車旅行，車內有大量單車架

當時掛上千葉縣誕生150周年head mark

錦糸町站留置線既E217系



搭相鐵・JR直通線既班次去到羽沢横浜国大站（相鐵12000系）

直行就係通往新横浜站、直通東急電鐵方向；左右兩邊就連接JR貨物既東海道貨物線，比相鐵・JR直通線班次行走

東急3000系

東急5080系

站前既新樓盤隨著相鐵與東急開始直通而落成

採用紅磚、黑色樑柱既車站建築風格都係近年相鐵形象提升計劃一環

搭到去西谷站

由東急東横線直通過黎既相鐵20000系

右邊係相鐵8000系，呢列翻新後無左連結器對上位置既車頭燈

行走横浜〜西谷既各停列車，喺呢度主要接駁直通東急/JR既班次

上面就係東海道新幹線既高架橋

來自相鐵・JR直通線，緩緩駛出隧道既12000系

東急5080系轉入相鐵本線，駛去星川站既留置線；右邊嗰列相鐵8000系翻新得比較徹底，車身換埋YOKOHAMA NAVYBLUE塗裝

搭返相鐵・JR直通線既班次

JR東日本宣傳自己既模擬駕駛遊戲，而廣告擺位正好就係駕駛室後，肯定可以推廣比堆喺度睇前面展望既鐵路迷

一上斜就可以睇到JR貨物既横浜羽沢站

中午時分去到尻手站睇下南武支線「新車」（E127系）

JR東日本僅餘既2列E127系0番台從新潟地區轉黎呢度行走

駕駛室入面既方向幕對照表

搭到去浜川崎

站內有海報宣傳呢款「新車」

過對面馬路搭鶴見線（205系）

安善站附近係美軍油庫，呢度貨物側線有好多タキ1000形油罐貨卡