[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2023 暑假篇

搭到去弁天橋站

行去睇下鶴見線營業所既車庫

南武支線剩低呢列205系未被取代

最後搭到鶴見站

鶴見線前身既鶴見臨港鐵道喺二戰時國有化，所以月台自成一角

月台牆上既歷史展板已經係2010年鶴見線80周年嗰陣製作



再次去食辣味米線，亦再次喺恵比寿站影車



原裝塗裝既E259系已經深入民心，新塗裝換走左車頭既NEX logo，真係好唔慣

喺多摩川站影下東急（5050系4000番台）

呢列本身係8卡5050系5173編成，之後加入兩卡Q-SEAT座席指定車卡，喺平日晚間指定班次服務

地鐵南北線既9000系

從田園都市線調黎東横線既5000系

地鐵副都心線既10000系

地鐵三田線既6300形，呢列檢修完之後車底同集電弓都非常光鮮

南北線9000系既B修翻新車



直通去相鐵既東急5050系4000番台，前往湘南台站

地鐵副都心線既17000系

相鐵21000系

10000系最初4列既車頭有金黃色帶

之後嗰日朝早去到京成高砂站，影下京成電鐵。

只有一列既千葉ニュータウン鉄道（New Town鐵道）9800形，本身係從京成3700形租借出黎

復刻成登場時紅帶外觀既京成3600形

京成3500形

京成3000形，貼有千葉縣誕生150周年head mark

地鐵浅草線5500形

京成3700形6次車，頭尾燈配置唔同之前批次

京成3100形

京成3700形1次車，種別幕周圍位置突出

京成AE形，行走最高速度達160 km/h既特急「スカイライナー（Skyliner）」

京急600形「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」

北総鐵道7800形，同樣係由京成電鐵租出3700形而成

北総鐵道7500形，與京成3000形設計共通



車頭既復刻色帶都開始起泡突起

京成3700形

京急1000形不鏽鋼車，又稱為「銀千」

京成電鐵既廣告請到藝人中島健人飾演「京成王子」，呢列就用佢既暱稱命名為KENTY SKYLINER

京成高砂站另一邊，可以見到京成本線連接高砂車庫、北総鐵道既複雜軌道配置