耀興道或需達一年才能重開 110 明起恢復繞經耀東
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新巴 ETA 也是亂的,次序是:(記不起確實字眼)
正常→行車受阻→受上一程車影響而延誤→整班車消失→正常→(到站)
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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如果這樣縮法不如唔開好過開啦,仲有無啦啦整過613延長至杏花邨和設轉乘取代606屎水肯定反對兼令到柴灣一夜間無巴士去零碳,觀塘肯吵到跳樓啦. |
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我都知以606掛牌用車數量的確無可能全日正常班次下拆做A,X嚟做,但606係無可能幾個月甚至一年經耀興東去YM2,常悅道,坪石所以同意開條類似606S物體處理的.
PS:我認為呢條臨時線606S走線上大致可以跟606A行,不過耀興道後直去東隧轉車站後跟原線返彩雲,不過用車建議唔抽606車去避免影響該線班次而係由106,111,102/77各抽1-2架車.
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