師兄漏左 A29 91S
仲有 98D 特 + 98D 康城特
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坑口有巴士咁多年都唔去搭
地鐵一開就落哂地底
1. 我唔知你咩logic, "坑口有巴士咁多年都唔去搭"
如果得巴士小巴,都唔上巴士, 我都幾唔明
當年102 可以得半個鐘都上唔到車, 唔好同我講咩"車海"
2. 地鐵一開就落哂地底
市民同你有仇, 定係你自己自身有問題?
其他區唔會, 得你係咁?
不過, 地鐵開無耐, 都有唔少市民上番地面既
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A29 講得出, 真係古生傳人
你去程俾 $ 轉車?
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-10-23 01:28 編輯
又番炒了....
講左N 次
你首先要知, 寶林班客本身就比坑口慣常上巴士
坑口廿年巴士出MK 都係垃圾級別, 你真係認為你開一班車, 個個就即刻跟你轉?
297 轉左一年, 而家都儲到堆客,
習慣要時間改wor, X生
690S? are you joking me??
790 都唔見得特別好客 wor
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-10-23 01:35 編輯
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-10-23 01:40 編輯
你擔心下自己最常用既 98C, 98D 先, 仲有山上堆線線擔心人都未遲, 條條都俾人係咁減
唔駛扮大愛既
都知你最驚坑口一陣又加車, 又係你度抽啦
不過而家坑口未加, 你都俾人抽緊車, 哈哈
次次山上寶林俾人減, 我都無出來抽你水, 你睇下你...
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寶林地鐵都唔見得少人
寶林條電梯唔會排哂隊, 就係因為本身有唔少屋苑...唔駛用電梯已經上左車...
眼見98D 特來講, 坑口同寶林車人數分別唔係好明顯
當時寶林可能比較多D, 因為本身人口基數都係有分別, 之前都有list 過個數
但整體目測分別唔係好大
至於98S, 本身98C 寶林同坑口客量分別已經大
坑口站 係98C 班人度抽出人, 98S 多人都合理, 尤其比98C 仲要好
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人地話297好好客嫁坑口真係救世貼埋相頂閘開心
在此希望297 早日加班 唔知幾時加呢
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冇計 坑口今次都唔知數起來第幾次打擊 係真係慘D
下下咁樣比現實一巴打埋去真係可憐D 希望大家唔好再笑
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中的, 既然寶琳班客本身就比坑口慣常上巴士, 咁巴士公司係咪應該比更好嘅服務而唔係坑口先呢
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中五嘅小刺蛋 ;p
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