54區路線加強服務

asv98.kw131 發表於 2023-10-26 17:53
英文就冇嘢講啦：All day service 理論上要計嘅話，277A 先係大兩味寫「每日服務」嘅先例
佢係就寫 Da ...

講真，如果大家都係20一班，一條過56 屯門站來往皇后山食埋50M算數，最多上下繁開P車做返屯門區內短棍

ky927 發表於 2023-10-26 18:01
講真，如果大家都係20一班，一條過56 屯門站來往皇后山食埋50M算數，最多上下繁開P車做返屯門區內短棍 ...

合併小巴佬會嘈

講開又講
岩岩經過上水站又見44/A打大蛇餅

asv98.kw131 發表於 2023-10-26 17:59
可能變 20 呢？
99 都係話減班，一聽到城巴做十四鄉啲線就突然收返

咁聖經確實只供參考不過香港夜濱紛旺角特快真係越嚟越冇味
唔知有冇嘢好爭
但逼到63x開足車甚至加少少班已經好好

asv98.kw131 發表於 2023-10-26 17:59
可能變 20 呢？
99 都係話減班，一聽到城巴做十四鄉啲線就突然收返

冇收，只係暫緩
已經實行緊個減班表

12Lane 發表於 2023-10-26 14:52
「56A 證明到皇后山去 54 區有需求，運輸署就可以批加班」
Well，如果係咁就最好啦。費時一陣過多排又見 ...

到時就係屎水踩44地頭拎黎賤

he_01 發表於 2023-10-25 11:38
全日完全脫離青公似乎唔係咁易

如果話少條線就應該問題不大，反正仲有67M，嘈都係嘈少咗車不過應該反對無效當回到未有67A前
至於區內需求，一來冇雙分，二來屯元天輕西鐵巴轉乘一向大安旨意唔補償，一路都係富泰/良田人話要留

GD1570 發表於 2023-10-26 17:58
應該係話：
有錢賺嘅(例如K52A、K54)就做；
無錢搵嘅(例如K58)就唔做...

善水真係好陰功
有一舊垃圾唔夠仲要幫人地啃埋豬頭骨

Kj2052 發表於 2023-10-26 18:04
合併小巴佬會嘈

或者以 "配合業旺邨入伙" 名義, 直接沿鳴琴路拉去山景, 業旺邨? (44A 不到山景, 44 系不到屯門舊墟及業旺邨)

GD1570 發表於 2023-10-25 12:20
咁所以其實改唔改線同有冇區內雙向分段係無任何直接關係的。

冇直接都有間接
258D有雙分但259D/62X冇