由 7 月 8 日起生效
平日
05:45 - 15:37 8
15:37 - 18:30 6 - 7
18:30 - 00:50 8 - 10
假日
05:45 - 00:50 8 - 9
學車長話 , cut 班 cut 到咁
想頂閘 ? no problem ~ |
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Timothy 2B
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今次249M減班,會唔會直接了當將其中一個收車既正字軌CUT埋出黎呢? |
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主賜我異象,來委身香港!
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原帖由 kokchun 於 2007-7-8 20:25 發表 
由 7 月 8 日起生效
平日
05:45 - 15:37 8
15:37 - 18:30 6 - 7
18:30 - 00:50 8 - 10
假日
05:45 - 00:50 8 - 9
學車長話 , cut 班 cut 到咁
想頂閘 ? no problem ~ ...
249M咁好客又係咁CUT車,43M冇人搭又係開咁密........
不過,249M開咁大車架,流水線開到10分鐘一班都差唔多,
唔鐘意既可以搭88F. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2007-7-9 08:56 發表 
249M咁好客又係咁CUT車,43M冇人搭又係開咁密........
不過,249M開咁大車架,流水線開到10分鐘一班都差唔多,
唔鐘意既可以搭88F.
反而 43M 張豬紙仲未換
依然係舊版  |
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Timothy 2B
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無記錯開線果陣好似係 3 - 6 分一班,整整下依家最密先開 6 分,
又唔係無客,真係唔明九巴諗乜 |
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繼續如此cut班下去..
249m會否有朝一日會步43m後塵...?
其實249m的客量比起初期己經減少了很多... |
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43加油
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原帖由 68A 於 2007-7-10 22:44 發表 
綠小又快又密載哂 d 村民出葵芳,
比我都唔揀249m ...
16 個人既小巴同 132 個人既巴士,易上滿,又輕身,
已經係好多先天優勢,咁比法同話巴士一無是處有咩分別? |
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