之前新城合併時 係到話整合資源會比更好服務比市民 其中一個example係會開條700比北岸 (連tvb新聞都專登講會有呢條新服務)
但係而家城巴睇黎資源有限 有車都比B線/皇后山加班 雖然之前有版友話700有操車 但而家仲有冇資源係北岸開條15分鐘一班又未必有人搭既線？ |
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同4(X)/48/71(P)、7X、971/43M一樣拍卡機一日未裝就一日都唔駛開，完。 |
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有人有車都去加強B3 B7 B8 A21 A29先啦 |
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唔開仲好啦。
開完咪又要從一堆舊線抽車。
有車剩既話，本身搞720/722二拆三仲實際。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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其實城巴係更加要快設拍卡機，因為做到雙向分段先有條件精簡路線去唧車俾其他圖線
唔係讚成亂縮，但無可否認南區係有做雙向分段嘅空間
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其實城巴自己係咪都黑人問號
好似30X 99 793
都係要人落車車頭拍卡但都做左重組
但去到4 700又要妥善處理落車拍卡問題
N年前城巴單門車都有一堆個陣
都係先落後上又係咁樣做生意...
定係諗晒D唔可行方案再還原基本步 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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以前用單門車係咪即係單門車無問題?
既然單門車無問題點解唔全部買單門車?
30X 99 原車拍卡照樣重組, 係咪代表所有線都同30X 99無分別?
不過我就唔相信係運輸署咁叻自己諗到
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初初仲以城巴7月1日會開700做打頭陣做好個勢，到現在一D聲氣都無 |
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