九巴93K減班

請各板友注意發言態度。

admin69

ahken 發表於 2023-11-6 03:01
的確係咁，去程無可避免一定要入總站

但當然，我仲係prefer 296D係拉去調景嶺rather than 康翠（將軍澳 ...

除非黃巴交牌 & 796P 執泣, 否則 296D 冇可能入到調景嶺, 我諗你都應該好清楚當中原因

GW5878 發表於 2023-11-6 13:47
除非黃巴交牌 & 796P 執泣, 否則 296D 冇可能入到調景嶺, 我諗你都應該好清楚當中原因
...

機械人唔駛點覆啦


你見到佢個名都知黎黎去去都3幅被

人地將軍澳站都有心行去尚德上車


調景嶺站又點會唔行呢

3ASV174 發表於 2023-11-6 01:59
將藍線行中九幹可以慳返茶果嶺嗰段核突走線
問題係嗰段路有大型發展，有插旗價值
佢改唔改道個考慮係有無 ...

你覺得核突姐，一落 T2 做少埋個九展，
你諗下會做少幾多客？

信唔信隨時只有條唔夠客既 795 會改行新路？

dennis28a 發表於 2023-11-6 14:09
你覺得核突姐，一落 T2 做少埋個九展，
你諗下會做少幾多客？

790九展除左上下繁有咩用
行中九幹穩定地快，直接搶地鐵生意唔好?

dennis28a 發表於 2023-11-6 14:09
你覺得核突姐，一落 T2 做少埋個九展，
你諗下會做少幾多客？

九展都就快拆
經都係爛地一塊

況且 790 落咗中九幹都仲有 796P 喺九展

932gz6061 發表於 2023-11-6 14:29
790九展除左上下繁有咩用
行中九幹穩定地快，直接搶地鐵生意唔好?

穩定地快？
早繁將軍澳行中九幹去尖沙咀彌敦道，早繁既唔穩定又唔快。

下繁我當跟 280X 舊路欣翔道入中九幹返將軍澳，
行中九幹部車入隧道，架 98D 都應該去到山谷道。

我真心想知一架要行彌敦道既車，可以點樣穩定地快咁出入中九幹？

仲未計中九幹通車，大量將軍澳自私車改用新路，對死亡交叉有極明顯舒緩作用。

3ASV174 發表於 2023-11-6 14:53
九展都就快拆
經都係爛地一塊

九展拆，係咪拆埋匯豐、中央郵局、機電署先？

dennis28a 發表於 2023-11-6 15:19
穩定地快？
早繁將軍澳行中九幹去尖沙咀彌敦道，早繁既唔穩定又唔快。

你點樣得出TKO去TST上繁行中九幹係唔穩定又唔快呢個結論

定行死亡交叉快?

同埋成條東九龍走廊得TKO自私車行緊?

dennis28a 發表於 2023-11-6 15:26
九展拆，係咪拆埋匯豐、中央郵局、機電署先？

機電署一萬人番工?