本帖最後由 hp8961 於 2023-11-7 00:46 編輯
odwinkinglam 發表於 2023-11-6 20:14
同意，N72同N8 合拼 又唔使斬到D線一截截，轉車轉完又轉，N8->N8X->N72，想起都煩
二來合拼又可以收貴D
支持
N90拉去堅城，N72拉上耀東/經耀東落返筲箕灣
就可以夾返時間轉乘
N8 N8P N8X就可以睇吓點樣縮短，減少重疊
反正電車路有紅Van
總好過N72+N8都要縮短，簡直擾民 |
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RPP話會實行
清風街、七海商業中心換咗新站牌，特登整塊細嘅站牌貼住N8
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本帖最後由 VA73@2A 於 2023-11-7 23:29 編輯
同埋N8X亦都唔會因為咁加密班次
N8 同 N8X 筲箕灣至灣仔段係做緊聯合班次，你一縮短原本坐N8北角至灣仔嗰堆人又要等多15分鐘去轉N8X, N72 同 N90縮短又唔知夾唔夾到N8X班次
同埋N8X多人坐嘅原因其實係因為佢本身係有同N11 N962 同 N969 係搞免費轉乘, N8 同 N8P 因為係新巴所以無份,之前曾經見過有坐N11嘅客見到N8埋站唔上，寧願等N8X 或者 N72
宜家都合咗併同一間公司，N8 同 N8P係咪可以加埋 N11 N962 N969 BBI方便下d客
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所以都唔知邊個咁無腦想到縮短N8和N72
咁樣客量一定唔會更好
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肯定N8和N72合拼會好過咁斬法
只是等車轉幾次車已令人好反感
N8P就可能設計青蛀跌既形式會好D
N90 縮短都覺係損人不利己
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VA73@2A 發表於 2023-11-7 23:12
RPP話會實行
清風街、七海商業中心換咗新站牌，特登整塊細嘅站牌貼住N8
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似唔會做 |
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唔做好過做了
N8 同 N72 縮短完全睇唔到方面吸引客
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