FBI2 發表於 2023-11-7 12:28
好心219X就全日上koko hill啦
全日上Koko hill,又要係人地新盤門口加個環保廁 |
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從來都應該拉 219X 去油塘，而唔係開 14X 兜觀塘
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去程好順，但回程走線搞唔掂
當然我同意14X對油塘而言唔算吸引
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根本當年就應該係219X拉去油塘，219P縮去麗港城
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油塘道咪得
我預佢唔停匯景，甚至乎唔應該入去同東隧車齊齊塞
廣田邨 - 高超道 - 東源街 - 高輝道 - 茶果嶺道 - Total Loss - 勵鬼城 - 觀繞......
係唔順路都無計，但可以劃哂所有地方 + 服務埋新區 同鐵路以外地方
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擺咁多街邊總站本身就好唔理想，兜一兜上去擺番落麗港城總站算啦。
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12Lane 發表於 2023-11-9 16:45
擺咁多街邊總站本身就好唔理想，兜一兜上去擺番落麗港城總站算啦。
其實上面張圖，新邨藍色果座政府聯用大樓地面入口有一個 PTI。 |
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咁油塘自己又唔係太爭氣
有實力就唔會最後比人建議出尖咀行海濱道
當年DAY1係搞大本型後直行鯉魚門道出去
結果原來唔得
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kmb web版已可以讀取有關走線同站位，但通告未出！未知會否同日減班 |
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