本帖最後由 12Lane 於 2023-11-12 16:27 編輯
hkskyline 發表於 2023-11-12 00:28
但有了博物館，私有化不再是唯一的選擇,會減大量車日曬雨淋情況. 愛好者可與博物館合作保存巴士. 收藏和 ...
我又想知，你想講果間博物館同私人收藏比人破壞有咩關係先？巴士比人燒、停在空曠地方係因為冇博物館咩？係因為不良分子同埋收藏家自行選擇停泊處咋喎。作為收藏家，無論目的係咩都好，佢都可以有原因唔去選擇去放博物館，我買件野番黎，日日就放喺博物館，又唔可以隨時揸走，咁部車仲係咪我架先？
你話有時可以合作擺展覽，咁平時擺邊？你間博物館係咪巴士廠？可以放晒大部份賣左出去嘅舊車？又點樣定義應該放咩車唔應該放咩車？如果係公共收藏，當局亦都要同納稅人交待佢嘅錢點解要用黎收藏某幾款車、唔收藏某幾款車，一定唔會係巴迷滿意嘅結果，最終結局咪一樣會出現私人收藏。
唔同車款、唔同車身都有人中意收藏，你係咪收得晒先？
再者，有啲癲狗係要放火嘅，擺博物館又可以免於被火燒？你部巴士你好似蒙羅麗莎咁包到實晒比人隔到老遠睇？你都冇引啦。
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其實好似部城巴黃老太
一方面有巴士公司資源可以長期係廠有位泊
又有資源翻新
但出街做展覽又只係個別人士可以上車參觀
之後得個擺街
錫車同公眾參與似乎未找到平衡點
好似大埔咁比人上舊火車坐同參觀先有意義
但就預左洗多左錢維護
凳比人坐得多其實都會損耗 |
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世界很簡單 人類很複雜
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本帖最後由 hkskyline 於 2023-11-13 11:42 編輯
私人收藏家無法保護他購買的巴士。 他把巴士放在空地上，任何人都可以容易進入。 你認為入空地或博物館大樓破壞比較容易嗎?
在悉尼巴士博物館，他們的巴士會出市中心接客.電車博物館的電車也在一條短的室外軌道上運行.
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真心, 巴士迷呢個稱謂...感覺上比較負面...原因不外乎班巴敗嘅所作所為...(影響到其他道路使用者情況下衝出馬路影相/拍片, 自稱行車紀錄員坐唔到車頭同乘客嘈, 為咗自己嘅影相角度對其他路人惡言相向, 為獲取相關巴士資訊於上車後不斷騷擾司機...)
但話分兩頭...佢哋自己唔覺得呢類自私行為有問題呢個先係真正嘅問題...
多言了...
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本帖最後由 12Lane 於 2023-11-13 14:48 編輯
「私人收藏家無法保護他購買的巴士。」
買架車番黎，自己租地方放車，個責任幾時去左有冇博物館身上？
你買架林寶、波子，你想好好保護佢都唔會租個爛地擺啦。
香港有冇提供足夠地方比大型車輛停泊係一回事，但解決嘅方法明顯唔係博物館，而係增加可停泊大型車輛嘅停車場喎。
擺博物館只係滿足班巴迷去參觀、滿足市民對「集體回益」嘅懷緬，唔係為左保障擁有者、收藏者車輛不受損嘅權益喎。
我當然好明白，你班巴迷只係想借人對手滿足自己「收藏」嘅欲望，市面就算有十部同款車，只要有一部擺博物館比你地參觀，其他九部擺街燒晒你地都wfc架啦。而家大義凜然講到要保護，係咪市面有一千部退役車都可以保護晒一千部先？空間從何而來？
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無論私人收藏家出發點好，空地不是保育合適地方.
喺香港家內有個大車房泊雙層巴士應該很少見. 這就是為什麼擁有博物館有瓦遮頭保全舊巴士非常重要.
悉尼電車博物館不僅是展示地方，也是修復和保存工場.
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點解你講極都唔明
大家嘅意思係就算有博物館都唔代表冇私人收藏家，定係你覺得如果有博物館，收藏家仲要收藏巴士係佢哋唔啱？
出咩發點呢？收藏家收藏自己鍾意嘅嘢有咩問題？唔通因為空間配套唔夠，令到佢哋冇一個最理想嘅收藏方法，所以件收藏品畀人整爛燒爛都係佢哋自己攞嚟？
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hkskyline 發表於 2023-11-13 17:31
無論私人收藏家出發點好，空地不是保育合適地方.
喺香港家內有個大車房泊雙層巴士應該很少見. 這就是為 ...
人地買部車番黎擺邊都要你教，真係威水，人地嘅私人財產擺邊你都要呀吱呀jo ，唔講以為部車你有份比錢買？部巴士又唔係受保護文物，佢中意買黎擺之後劏車你咬佢食？
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