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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) [Flight Report] B6 1097, BOS-ATL, my 1st time A220/C ...
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[飛行報告] [Flight Report] B6 1097, BOS-ATL, my 1st time A220/CSeries

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yuenpo 發表於 2023-11-10 14:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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(info from Flightradar24)

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第二程由波士頓到亞達蘭大的航班用的機型是前身 C-Series ,現稱A220 的客機。在北美洲,除左達美航空外,捷藍也是其中一個用家,而且捷藍也是有安PTV的
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在抵達波士頓前已得悉航班延誤了兩小時,所以到了波士頓機場大把時間可以走走
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波士頓居民較喜愛 Dunkin 的咖啡,波士頓機場到處也是
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波士頓最出名的當然是龍蝦,在機場也有龍蝦公仔賣

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波士頓機場由數個大樓連接,大樓與大樓間直接駁起來
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行到國際航班區,新建的閘口空無一人
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返到登機口,原本用果架機壞了,要臨時轉用另一架由鳳凰城來的機頂替,只好等下,延誤雖煩,但也比航班取消好
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大家也是靜靜坐在等候,不吵罵,不為難地勤
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波士頓機場很長,又沒有行人走道,行起來頗漫長的
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之前坐架機,已預備飛去拉斯維加斯了
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替代的機終於到了
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漫長等待完結了,上機了
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是日架機被捷藍命名 Blue Let the Dog Out
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Safety Card


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和上程 A321neo 一樣的座位, 座距一流

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今次坐窗口,有景
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到跑道,前面架 Copa 預備起飛
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起飛了
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到了預定高度,先派飲品
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捷藍小食眾多,空服想到用衫夾夾住小食俾客揀,很有小時屋邨士多 feel,而且他們的小食相當好吃
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看看新加玻美食節目
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洗手間乾淨企理
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到了亞達蘭大
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因為我弟班機延誤了,所以冇機位,結果等了十分鐘才到航樓
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捷藍的航班停在裝修中的 Terminal T,不用坐火車去拿行李
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等行李等了三十分鐘
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那時已中午,餓了還是在機場先食飯才坐地鐵入市區

評分

參與人數 4aPower +15 HugeC +40 收起 理由
YY487 + 4 + 10 多謝分享
vilo + 1 + 10 多謝分享
S3BL100 + 5 + 10 多謝分享
DIH + 5 + 10 多謝分享

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S3BL100 發表於 2023-11-10 21:32 | 顯示全部樓層
睇來 JetBlue 堆 A220 同 Delta 一樣,拜 PW 1500G 所賜,成日壞,有無延誤甚至取消都要睇彩數,未到起飛一刻都未能夠確認無誤

不過 JetBlue 硬件真係相當唔錯,甚至仲好過 Delta。AVOD 真係對觀感有相當正面作用
fb.com/scientisthk2usa/
AVD1 發表於 2023-11-11 15:04 | 顯示全部樓層
S3BL100 發表於 2023-11-10 21:32
睇來 JetBlue 堆 A220 同 Delta 一樣,拜 PW 1500G 所賜,成日壞,有無延誤甚至取消都要睇彩數,未到起飛一 ...

我岩岩 Google 下發現原來 JetBlue 同 AC 一樣連 E190 都有裝 AVOD。
呢下又真係有點驚喜。

起美國各大航空公司都開始 upgrade 自己,係得 AA 咁得意鐘意 cut cost。
LJ7006 = MF5119 = AVD1
 樓主| yuenpo 發表於 2023-11-15 15:05 | 顯示全部樓層

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AVD1 發表於 2023-11-10 23:04
我岩岩 Google 下發現原來 JetBlue 同 AC 一樣連 E190 都有裝 AVOD。
呢下又真係有點驚喜。

都唔係淨係 AA 咁做的,每間航空公司都有佢縮骨的位

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