平日早繁做25-30，下繁10-12
啲客點變出嚟? |
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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本帖最後由 HUgo8370 於 2023-11-13 04:06 編輯
留名某天北板友出嚟發表「偉論」
PS佢其實仲有冇上水？
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南行除左新港果段外同屯馬疊到正,九龍站仲有9字頭揀
北行做唔近屯馬嘅彌敦道食飯行街客,260X其實都係下繁密過上繁
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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269B已經3個月內第二度減班。當屯馬線繼續迫時，269B則繼續減班。 |
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尖咀客路一向下繁/夜晚行街客回程多過上繁
再加上主要返工地點都近鐵
269B比較難爭得贏
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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Snoopy@FB8617 發表於 2023-11-13 12:38
尖咀客路一向下繁/夜晚行街客回程多過上繁
再加上主要返工地點都近鐵
269B比較難爭得贏
無計，3 幹去尖沙咀出口，
朝朝都頂番出奧海城，有時去到南昌站，
叫返工客都唔知點坐好？
如果 269B 跟 269X 出市區方向係九龍嘅走線，
可能有得爭下客。 |
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對尖咀班客來講又未必會想碌晒條彌敦道既
至於係咪由得尖咀班客算
換取彌敦道班客就後話
不過早繁旺角特快個市場亦唔係特別大
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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平日早繁仲有30分鐘一班既天恩特班，計返其實早繁開緊15分鐘一班
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269X全日和延長至紅磡碼頭來取代269B可行嗎？最少得出效果是269X可以來回行彌敦道（尖沙咀）。 |
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