九巴79K新增粉嶺站往打鼓嶺不經聯和墟特別班

3bx 發表於 2023-11-24 14:05
聯和墟總站燈位等候時間長，站坑又難入。往上水方向中途站車70K/78K/673/278A都應該取消途經該站，乘客行 ...

唔係單單聯和墟總站燈等得耐 , 係成個聯和墟嘅燈都等好耐

278A也是不應該兜入聯和墟總站，在海聯廣場候車的環境理想得多，也能令278A可在20分鐘內到達粉嶺轉車站轉車，這樣能降低送270A/B及73B車尾的機會。