本帖最後由 dennis28a 於 2023-12-5 00:39 編輯
所以呢？咁交通組織有冇拎過 2020 年依張圖比過相關部門參考先？
一係當日 2020 年交通組織未經考慮亂咁歸納民意，
到 2023 年知民意反彈，刪圖 Update 就當 2020 年無總結過依點？
先生，好似我係最大聲叫 A41 唔好郁果位，我一向都反對街街有 A 線依類垃圾方案，
Even 交通組織 2023 年方案一樣唔滿意，邊個最肉酸呢？
PS：當年我教某幾位穗禾苑既朋友，叫佢提提咪交通組織唔好咁傻豬，
85 上穗禾點會用取代獅隧線轉乘做論點，要拗當然用大圍做論點啦。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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班客覺得慢，可以善用 6 蚊優惠去轉 A 車，
亦都可以去到青馬求其轉一架 A 車。
老老實實，我會寧願飛機橙大搞青沙轉車優惠，去減少開多餘 A 車。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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有又點?人地覺得有知錯都起碼識撤回囉
定係平時做野夾硬推開有條路?
第日唔知邊個上F1抄錯功課
係咪都要版友負責返?
再講
唔知幾時原來一個fb page咁大權力
又唔見最後拉85上穗禾?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-12-5 02:14 編輯
飛機橙同飛機黃（A26、A28）日日都想收番嫁，
運輸署日日拎緊地區主流民意，迫緊兩間巴士公司一定要落地。
再者，運輸署的確因為份 85 88X 調查發還重審要紅巴再交功課嫁，
但交完份功課，85 上山要令全線減班影響太大，即係交通組織當日引導 85 上山根本做唔到。
運輸署亦都有問過綠小公司點睇，試下解套大圍問題，
覺得大圍穗禾只係虛火，他日起好扶手電梯會死得仲快。
而家丹丹有望一統沙田西，穗禾發跡既佢仲唔叫佢做野？
（我當年叫人投另一位嫁，因為 85 88X 依單野我曾經選中果位非常失望） |
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惡意回復是不道德的行為。
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好笑地，A21 A29 偏偏係全港數一數二最搵錢既線，
點解總係有班人樓下有 A20 A23 A25 A26 A29P（A28）都唔搭呢？
仲要無轉乘都比錢轉多程車。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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一個字總結dennis28a: 賴, 想賴沙交係N年前提出左個唔好既方案比巴士公司抄, 想賴沙交"挾持主流民意"(沙交幾時做左主流民意? 唔重要, 反正都係屈既), 總之就係沙交錯, 全力狙擊沙交!
想駁我話你會狙擊運吉? 係呀, 你會, 不過好明顯你狙擊沙交既力度大好多lor, 3年前既post都cap定  |
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P960早日摺線
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點解我上次 2023 年 8 月 24 日中午我出完文，某組織係同一日下午立即刪圖刪文先？
Sorry，我見有組織對我咁厚愛而忍痛刪文，我當日仲唔拿拿聲 Cap 定圖？
咁既然唔係主流民意，又點解話運輸署同巴士公司引薦自己方案先係有民意 Endorsement？
我 8 月咪提左你地，想要運輸署收回方案，
唯一做法係證明「街街有 A 車」依個荒謬絕倫諗法係沙田區唔可行。 |
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dennis28a 發表於 2023-12-5 03:10
點解我上次 2023 年 8 月 24 日中午我出完文，某組織係同一日下午立即刪圖刪文先？
Sorry，我見有組織對 ...
地區組織3年前嘅建議
隨時仲係建基於疫情同社會運動之前
凱婷一商情願地收左個方案上去
個隻肥豬係咪連數都唔識計下係咪可行
就放出嚟諮詢先？
宜家正正就見到咩係解決提出問題嘅人囉
凱婷自己行政失當可以歸究民間組織架咩？ |
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-12-5 07:17 編輯
首先，大家個個戴晒口罩。
我淨係知依個建基單統建基於人口同行車時間，
地區組織諗法一定唔會建基於疫情同社會運動之前。
由 20 年 5 月去到 10 月，咁多人來來回回咁多次，
你估地區組織 20 年 10 月依張圖真亂畫先貼出 Facebook？又會咁巧合係修訂方案出爐前一個月？
當時有幾位代議士會聯手拎左果張圖比運輸署，
話係總結左地區意見嫁，你參考下啦，依張圖影響成個沙田區 A 車重組意義深遠。
到之後 20 年 11 月到依個「中間落墨」方案出黎，
咁個藍本黎自邊度，真係運輸署一廂情願？
當年個新田圍簡介會，有代議士覺得運輸署同巴士公司行出第一步方向正確嫁。
有班人仲追問幾時落地，又有班人話落完地又後先檢討啦。
明明當日跟民間劃出黎既大頭佛，一句話唔關佢事回避責任？
代議士市民有份投票，亦有同地區組織合作，再拎佢數據上會嫁。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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