龍運A41/A42/A46重組

12Lane 發表於 2023-12-5 15:03
話呢板友唔講E車，但次次講咪就係有班現實派主義者出黎講「冇可能架啦、巴士公司唔會肯、E車唔可能拓展範 ...

住人果啲永世唔放車

由得部分A車吉車遊街，我唔明係咩心態

呢翻說話唔係針對沙田

brianso198 發表於 2023-12-5 14:34
下下都要諗點同選民交代咪大獲囉，個個為選票做嘢唔係為件事好而要呃政績，贏咗你自己拎彩輸咗就搵人做擋 ...

做民選議員唔係同選民交代
唔通同運吉/巴公交代?
如果搞埋D無人要既野就係呃政績
但現實係大多數居民都對A/E車有需求
實現到就有用既野點稱得上係"呃"?

再講本身部分區都係合理爭取
A41拉上少少早就補到黃泥頭

RX1322_284 發表於 2023-12-5 12:18
一開始係白紙黑字寫到明會加10部車俾沙田做重組
而家交唔到車出嚟，就變咗話地區組織一廂情願以為有車加 ...

2020年講左加車，當時個背景緊係覺得疫情好快過去
2023年就算有車，有無人揸都係問題
係重新提出重組個陣，凱婷無做好功課係我要強調嘅地方
最一商情願嘅其實係凱婷

eternalflame 發表於 2023-12-5 08:31
非也，你覺得COVID前後個社會環境仲係一模一樣？
美麗新香港左都好耐下啦喎

由搭飛機變去大灣區之嘛
美麗新香港乜都變
就係經港豬噢嘅A車客底冇變，甚至仲多咗

Snoopy@FB8617 發表於 2023-12-5 15:24
做民選議員唔係同選民交代
唔通同運吉/巴公交代?
如果搞埋D無人要既野就係呃政績

咁我又反問，點解你哋成日唔當E車一回事？
E42都無兜東涌北，一樣去到機場

連民間討論機場巴都當E唔係一回事

ccchhhuuunnn 發表於 2023-12-5 15:28
由搭飛機變去大灣區之嘛
美麗新香港乜都變
就係經港豬噢嘅A車客底冇變，甚至仲多咗 ...

點計都少咗

因為A車都無回復正常過

連A41都係

brianso198 發表於 2023-12-5 15:29
點計都少咗

因為A車都無回復正常過

班次少左唔一定代表無需求
只係乘客用腳投票用左其他方法去機場／港珠澳

有無少到凱婷自己無理由無raw data去睇到
完全無理由可以assume晒所有parameters不變而去推行

brianso198 發表於 2023-12-5 15:29
點計都少咗

因為A車都無回復正常過

回復以前班次同客量係兩回事
以前舒舒服服有位坐，甚至單邊位
而家巴公連A車都想貼玻璃頂閘走
點同

eternalflame 發表於 2023-12-5 15:36
班次少左唔一定代表無需求
只係乘客用腳投票用左其他方法去機場／港珠澳

啱，不過佢係唔會睇到咁大

衰啲講，做機場交通需求調查都仲用緊最蠢嘅方法做

你仲可以期望啲咩

ccchhhuuunnn 發表於 2023-12-5 15:36
回復以前班次同客量係兩回事
以前舒舒服服有位坐，甚至單邊位
而家巴公連A車都想貼玻璃頂閘走

咁班次多客量點都會多

你60分班機場開邊個夠膽坐

呢兩間嘢做A車兜埋入去港珠澳，咪又係個個地區人士話要車入去珠橋

但A車收一個更高價錢，企位本身已經唔可以接受，更何況頂閘

運輸署睇A車客量同其他市區線標準係一樣