個問題係地區唔會接受到併隔離區
因為行車時間影響真係大
（就算拎最少影響嘅3B併11K都慢一大截）
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JX9097 發表於 2023-12-2 12:56
個問題係地區唔會接受到併隔離區
因為行車時間影響真係大
（就算拎最少影響嘅3B併11K都慢一大截）
重組完都係等死
所以做唔做重組
兩邊都有理據
但結局可能都係得一個
咁可能拎條無咁易死既11K留佢 |
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唔畀做埋往來兩個山頭之間既客？你先係停留喺上一個年代
如果再早多十年，兜路就真係會倒客。但來到今時今日，客已經剩返唔多，如果唔倒客會蝕得仲多，厹立場係寧願倒走班客都唔做佢地生意
好心，而家 2023 年，紅土已經變成過氣工貿區，人口同需求都萎縮，剩返各山頭人口通勤返學交通模式、平日同假日要去既地區都唔同晒。但大家好似覺得仲係 1993 年，仲係大把人要去紅磡土瓜灣咁個款
你唔肯重組合併減車，如果無其他後果都算，咪由得陰乾囉。但而家唔重組係間接令到有其他更有需要、更值得做既巿場，有人無車搭。當然重組就唔代表一定可以交換其他路線返來，但唔重組就萬萬不能，而我一直提出緊既都係主動重組路線作交換
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當日唔知係邊個提出話 3B 執笠就要 5C 兜埋富山既呢？
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S3BL100 發表於 2023-12-2 22:22
我有講過要 11 成條執笠咩？
咁有無縮短先？
醫院線縮即係有區無車到醫院嘅話又係咪過到？ |
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S3BL100 發表於 2023-12-2 22:24
當日唔知係邊個提出話 3B 執笠就要 5C 兜埋富山既呢？
下？先不論5C兜富山呢個係咪行車慢咗，肯定嘅係有條5X/P喺度先
你知啦，你記得嘅嘢特別畀人多，多過現實架嘛 |
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S3BL100 發表於 2023-12-2 22:19
唔畀做埋往來兩個山頭之間既客？你先係停留喺上一個年代
如果再早多十年，兜路就真係會倒客。但來到今時 ...
你畀出嚟嘅條件係：拆你牆畀人，你食返穀種
一啲甜頭都無點傾？
保6C唔係加班呀搞清楚 |
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乜你認為依然有齊路線往來咁多主要目的地既紅土，有資格同人講甜頭？話事權唔係應該喺無鐵路、受影響程度更大既另一邊總站區？
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你想抽起鳳凰新邨條密車大流水線、影響大量乘客，就算吧啦
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