[服務調整]
九巴82K修改行車路線及調整班次
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我最近見夜晚10點架單層82K第一城去黃泥頭都坐滿再企幾個，真係咁差咩？咁難等都有捧場客仲縮？ |
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Chelsea FC
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用得三部車嘅路線，又點會係全九巴最虧蝕呢？
85A 86A 89B 是但一條都入肉過佢喎。
就算用盈利率計，82K都一定唔係最虧蝕
至於點解死唔去？因為整極唔死囉，唯有參考89B做法，（但影響比起89B更嚴重）強行掉三成客落鹹水海
之但係如果要成條82K冚檔，李嘉誠診所呢個位可以點補呢？
尤其新田圍-李嘉誠診所可以點補呢？就真係不得而知啦。。。 |
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趕客路上 理＿得你
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九巴耐不耐有意取消82K
再者看80年代九巴年報顯示
82K是九巴嚴重虧損路線之一
所以82K成為九巴眼中釘路線之一
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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本帖最後由 流星☆雨 於 2023-11-29 23:58 編輯
話時話，今日都29號，3號要做嘅改動仲未出通告，當真？
直接啲講啦，黃泥頭個位要讓俾A42係藉口啫，
一條行唔足全日，做40-90分鐘班嘅路線，到底係咪咁缺呢個位呢？
講到尾，只不過係九巴由當日區議員隨口一句「82K換A車」睇到一個粗暴地謀殺82K嘅好機會咁解 |
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趕客路上 理＿得你
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k巴已經好過m巴，沙田m巴應該就快全滅(果一兩班就算啦)，但82k整極都係全日服務 |
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80年代都攞嚟講
82K呢一刻絕對未係最虧損, 因為都有唔少沿途流水, 同埋返放學時間客量都唔錯(用單層嘅話), 虧損就一定,但絕對唔係最虧損
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中四嘅小刺蛋 ;p
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最後黃廣同第一城都守不住82K |
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本帖最後由 m_rd08 於 2023-11-30 09:11 編輯
張通告應該打錯日期 |
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樓主