Sorry，我諗我同K生意思應該係斬走康城段咁解，當然繼續寶琳直出
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98S康城「任務」都完成
所以環保唔介意少條線我冇意見
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Citcalag 發表於 2023-12-14 18:19
康城開，停寶邑路三站跟96上橋，再兜埋麗港城，應該做到30分鐘一班，車程亦比較合理。而家咁開成個鐘先到 ...
咁嘅走線，60分鐘一班都隨時唔夠客，真係有得做仲唔一早開咗咩，A29都要靠成條觀塘道加龍翔道先夠 |
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我意思係兜完麗港城繼續行返觀塘道龍翔道，有d觀塘道站冇A29，又嫌A22太慢
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Citcalag 發表於 2023-12-14 19:06
我意思係兜完麗港城繼續行返觀塘道龍翔道，有d觀塘道站冇A29，又嫌A22太慢
...
觀塘道已經有A29/A22, 仲要再整多條, 有A29已經唔會再考慮, 其實都係算啦, 基本上而家A28已經係終極嘅結局, 只可以選擇搭定唔搭啫 |
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康城那些居民說790很成功，說A車這樣行是浪費時間，有些居民主張康城、將軍澳、調景嶺一條，坑寳、翠林一條。
不過A29成爲主幹路線，很難有走線上調整。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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可以
康城>清半>寶邑>T2 >深旺道>美孚
A21太子起飛
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LN9267 發表於 2023-12-14 19:58
康城那些居民說790很成功，說A車這樣行是浪費時間，有些居民主張康城、將軍澳、調景嶺一條，坑寳、翠林一 ...
A29 最多將寶琳總站搬上去康盛，寶林坑口依然一樣時間 |
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LN9267 發表於 2023-12-14 19:58
康城那些居民說790很成功，說A車這樣行是浪費時間，有些居民主張康城、將軍澳、調景嶺一條，坑寳、翠林一 ...
觀塘山自組一條，秀茂坪四順樂華
A22上去藍田北做成個藍田山 |
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