城巴A28開辦消息

kentbryo 發表於 2023-12-4 14:45
根本條走線痴線既, 實際上坐100分鐘都唔知到機場末, 分分鐘1個鐘後都仲係山上
寶琳開既就唔行寶琳路, 反而 ...

將軍澳及調景嶺一帶有E22A搶A28客, 一早預左上車既人唔會多,
唯有靠寶琳路及觀塘山上屋邨客去幫補客量!

A29都要靠觀塘﹑黃大仙區先好客兼做到密車!

dennis28a 發表於 2023-12-4 15:35
我諗四順班人寧願上山搭 214 都唔會做傻事。

當214脫班而A26咁啱到啲人都照上， 貴得嗰幾毫子

deal5354 發表於 2023-12-4 14:57
A26兜完四順仲要兜樂華, 咪即係仲慢過E22P?
A28改經安泰﹑安達應該比A29P快5分鐘車程, 但又係按原先計劃來 ...

寶達九巴肯放位俾你入？

KE7066 發表於 2023-12-4 15:18
將南機場行隧道咪 A47X 翻版

而家條線咁兜, 將藍康城區咪一樣吉車遊街, 有意思咩

拉A22入黎好過啦

kentbryo 發表於 2023-12-4 15:54
而家將條線咁兜, 將藍康城區咪一樣吉車遊街, 有意思咩

而家A29P將南客量咪一樣差

LAK2 發表於 2023-12-4 15:20
黃巴又想玩九龍流水呀?
新A26真係幾啱樂華四順坐返油塘
反正紅巴條14H都係一粒鐘一班 ...

聽住先, 已知悉問題有幾個, 同埋要看 A28 新線取態點走線, 格黎post 仲是有人不信重組失敗呢個道理

1. 早開早收, 午開遲收, 服務時間不統一
2. A26, A29P, A26P 有二條線未入 HZMB, A28 = 舊 A29P (未入, 敢保證全日嗎?)
3. 延長康城不加班變相大縮班, 本身 A26, A29P, A26P 已夠60min 一班, 難免要增加資源維持班次
4. 增加位置全日沒車, 本身 A26 經秀暉樓大站再去安達臣(變成全日沒車), 換成新線會入寶達總站再掉頭上安達臣
5. A26 全新線會上去彩盈(RPP 2020-2021見到), 可想像機場落機搭A26去油塘總站要幾耐
經彩盈道(彩盈),淘大,安基,樂華南北,秀茂坪警署,四順,秀明道全段,南村,興田,廣田道全段,高俊,鋰魚門村,大本形,油塘站
6. 改編號名義變相加票價

tommy14D 發表於 2023-12-4 15:49
寶達九巴肯放位俾你入？

睇番2020方案似係借位調頭, 但寶達邨本身行去秀茂坪南邨同安達邨係好近,根本兜寶達好浪費時間!

kentbryo 發表於 2023-12-4 15:54
而家條線咁兜, 將藍康城區咪一樣吉車遊街, 有意思咩

拉A22入黎好過啦

其實你可以覺得冇意思㗎，A22 漫遊到去佐敦隨時仲慢過 A28

deal5354 發表於 2023-12-4 15:59
睇番2020方案似係借位調頭, 但寶達邨本身行去秀茂坪南邨同安達邨係好近,根本兜寶達好浪費時間!

...

咁代表寶達人就一定要行出去搭車, 我又唔覺得行去秀茂坪同安達好近喎

tkglobe 發表於 2023-12-4 16:03
咁代表寶達人就一定要行出去搭車, 我又唔覺得行去秀茂坪同安達好近喎

寶達總站肯定會加中途站, 因為 A26 改經秀明道, 秀暉樓站會 "全日沒車" 到站, 寶達總站係九巴地頭比不比城巴入就後話
安達係搭兜寶達總站個條沒得選擇