我理解你係比較理性嘅一個
不過你都見有啲板友嘅「反應」
（有啲唔知係咪住康城；有啲直頭唔係住康城）
好似A29唔改康城將藍直出
又或者開條康城自己直出嘅A線就係殺人父母咁
我認同康城依家拎住條A28絕對唔理想
（情況類似將北當年只有一條E22A）
但唔等於佢哋講嘅嘢係有道理
同埋...我個人認為A22唔係康城機場線嘅「解決辦法」
你見我之前都講緊137區+康城+藍田站+麗港城，全日30分鐘
依家未有137區，資源許可下照開60分鐘，甚或半全日先
都比A22經將藍入康城好
當然，呢個係我住喺將北嘅見解
你直頭住喺康城入面，係可以唔認同
大家咪再傾...反正討論區嘅「作用」就係咁
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但整體客量真係好難睇, 同A42一擔擔
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中五嘅小刺蛋 ;p
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同佢坳到嘥氣啦, 點解唔可以公屋同私樓嘅人整體差唔多有錢呢, 一定要有個有錢一個冇錢咩
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中五嘅小刺蛋 ;p
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-12-19 20:28 編輯
將軍澳去機場揸車只需要 40-45 分鐘。
其實你知唔知 A29 以前有一個傳說，
係未停觀塘道大站前，剛剛開線果陣，大清早有班次係可以 39 分鐘寶林直達 T1。
而家 A29 日間標準時間，寶林去機場大概係 60 分鐘。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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A29 只係一架會停站嘅的士，的士式走線係最直接，就算停埋觀塘區大站，時間都仲可以接受。大家要理解將軍澳嘅地理位置本身就遠，A29係個「A」線界好特例，A29唔只係將軍澳首條A線，亦係過往只有E線嘅龍翔道首條A線。將軍澳端總站起計1.5小時內去到機場已經係好合理。
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dennis28a 發表於 2023-12-19 20:23
將軍澳去機場揸車只需要 40-45 分鐘。
其實你知唔知 A29 以前有一個傳說，
其實如果唔係照顧馬游塘
康翠只係拉A29上康盛
A28就將南康城打交打飽佢
A26同A22就夾埋拆掂東九走位
基本上就完成哂
不過，個人覺得A線服務係跟乘客種類group
所以走線至咁奇怪 |
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JX9097 發表於 2023-12-19 19:11
唔會滿足到
因為康城叫緊嘅係直出
唔接受A28嘅同時，亦唔見得會接受A22
康城直出？當康城係新市鎮市中心 定係商業區呀？將軍澳本身離機場真係冇雷公咁遠，而且酒店同遊客又少，就連將軍澳去機場工作既人都唔係多果隻，早就預左去機場既巴士線要左兜右兜儲客 |
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你同我講冇用㗎喎...同埋康城有一定需求嘅
但單靠康城畀盡只係可以開到以前初代A29嘅程度
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搭過5:30個班, 根本痴線, 6:09到T1, 仲要係滿座
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