不過條A26/ A28咁行法
真係吸走到啲客?
|
|
|
|
|
路程相若, 不如又問下呢度既寶林人, 會想行A28 定A29 路線?
|
|
|
|
|
所以咪戴頭盔講班次
又當年如果唔係玩瓜左E22B
E22B根本就係接近今日既A28
兜兜轉轉幫E22B升呢做A車
不過賺到條A29先係重點
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
要吸既係黃大仙觀塘山既客
但正常出到GTC 見到A29 等10分 A26A28 等45分 都唔會留係機場吹風
等2條弱智加到至少半個鐘一班先再講吸客啦
不過聽聞琴日A29又真係冇加過班由得佢頂閘 屎水暗黑兵法世界第一
|
|
|
|
|
其實都唔使點估
A26/A28只係A29P/A26執位
總體服務範圍同車程,變動唔大
以前A29P/A26齊齊全日既年代(2018-疫情前)
A29一樣要開到落15分鐘一班先夠載
無論點分流都好,A29除咗非繁逆向,未必會跌穿15/20
|
|
|
|
|
城巴點會做大E22B
睇佢走線都知係旨在「塞住把口」
所以即使唔取消E22B
做大嘅都會係A29P
|
|
|
|
|
咁嘅班次、咁嘅知名度唔好玩啦
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|