其實當九巴都發覺太睇得起銅鑼灣屯門客量嘅時候
點解仲會有人 FF 950 可以大搶特搶
屯門客係肯比錢 , 但唔代表分唔到邊間公司轉得 / 唔轉得車嘅
坤哥就另計啦下
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JX9097 發表於 2023-12-9 00:12
298X幾時話要半全日？
入左好幾次紙啦，
客量不足加隔離公司同時入 795 齊齊唔批姐。 |
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真心拜托運吉頂住
坑口唔想做水魚
由得條98C喺度就算喇
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唔計招標送坑：
慈雲山南
慈雲山北
又一城
甘泉街
欽州街
中港碼頭
火炭山尾街
將軍澳工業邨
寶林
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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樂仔〞 發表於 2023-12-9 00:41
無架喎 , 而家係 TD 想 961 搬但唔幫佢搵坑搬 , 咁咪繼續拖下先
反正急嘅係 TD 唔係九巴
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其實都好似已經傾左唔少時間...收會展總站冇 deadline咩？運吉好似完全唔急咁 |
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點會急呀！條坑咪就係 950 個條
金紫荊巴總幾時收回
961 就幾時搬過去
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950 無論短至中期
最多咪得半全日
拖吓，講吓數，仲有機會入銅鑼灣
(無論 摩頓臺 定 威菲路道)
40M 到會展，多數會入40 條坑轉 40 返華富
950 同埋 1M 嘅雙坑好多時用黎調車
而且隔離貼仲傳出 40M, 5X 改繁時！
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天空之神 發表於 2023-12-8 23:05
15C 執左幾耐先到 E23 開？
自己唔守坑唔關人地事啦
15C於1994年摺，4年後開E23
16晨早班次用了15B條坑
603用了16條雙坑
仲剩15M舊坑用來調車泊車
大外坑即15C舊坑比咗黃巴用
基本上一有新線服務，調坑係運吉指令 |
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日出康城那邊經常想這些巴士線加強服務，不知道是否TD擔心兩邊也少客浪費資源不批准。
不過日出康城一向鍥而不捨，看TD有什麽能力應付。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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所以難怪現在兩巴這麽多恩恩怨怨，港島又搶站位戰場、皇后山又大戰，十四鄉輿論戰等等。
這些大戰最慘是還是乘客、居民這些用家。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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即係自己摺線有坑剩啦
特別車不嬲唔佔位，
如心老九夾硬用特別線，包括得落客既線佔坑用
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