andreweb 發表於 2023-12-11 16:45
仲有23B，根本行邊度上半山都一樣，客量少，無心做。
要快就跟56A/B行，不過一黎都十年幾無提過，二黎無心做，三黎你除非中環起步否則AMS都好難唔反對
其實而家大把新區插旗咪又係啲客量慘一慘
無心做所以收車，收車啲客就保鐵保進智，啲客又少左就再收車殺線，惡性循環 |
|
|
|
|
|
|
|
|
如果23X全日拉華富甚至數碼港做埋33X非繁嗰份，咁成個故事會唔同晒。
|
|
|
新造的人、如鷹展翅上騰。
|
|
|
|
|
|
23A經中環慢，同埋講緊90年代得23有冷馬，大概半小時一班。之後到千禧年代23B改來改去，改到冇人識搭咁濟
|
|
|
新造的人、如鷹展翅上騰。
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 andreweb 於 2023-12-11 19:24 編輯
現今香港大學有大大個港鐵站，要每一班23都開到去蒲飛路無乜意思。
反而，我寧願23彷效現時12號，在半山的走線，
般咸道轉上柏道、衛城道、西摩道、羅便臣道，往來北角做循環。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
都係個句啦
唔使班班23都要入到華富就有得玩
加2-3架車已經夠15-20分鐘一班拉入華富
當然而家主題係飛走柏道又可能第二個世界
|
|
|
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
|
|
|
|
|
|
23去蒲飛路做完一程咪可以私走
23呢條線兩邊班次都唔太一樣
依家有繞道私牌返北角真係爽死
|
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
今日見個委任議員名單有陳文俊
應該都係AMS個位?
估唔到小巴佬點都要佔返一席 |
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
佢條700咁行法720非繁都已經唔好等
佢再少車d到時真係直接落去坐地鐵好過坐700/720好過
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
