[其他]
大家覺得在香港可否把退役巴士改為酒店/過渡房屋用途
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最大個問題咪就係空地
有空地放巴士，點解唔直接放組合屋，容納更多人
唔好忘記改裝巴士都要成本
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橫看香港巴膠
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淨係講架車（香港冇乜單層我攞雙層為例）
車尾同上層太矮，車身過窄，係得個長，有啲位仲要用唔到
要整嘅話都幾肯定要返返徙置屋年代搞共用廁所同廚房
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265B 22年不變
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邊度搵位擺D 車呀.. 大佬
一架架疊上去咩
有地就直接起樓啦 |
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因為巴士討論區既巴士迷想滿足自己想住巴士屋或留低架退役巴士既願望，先諗得出話要把退役巴士改為酒店/過渡房屋用途，不如睇下拎個組合櫃要幾錢，拎架巴士要幾錢先
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本帖最後由 kitarolo 於 2023-12-26 05:43 編輯
純以成本角度考慮,唔知
新加坡巴士酒店房間有無清走
隔熱綿? 無嘅就會變溫室,攞走
嘅冷氣所需嘅能源更高
巴士窗戶面積比住房大得多
變咗太陽曬入去、冷氣所需
能源比起同容積嘅常見住房
(一般為水泥或木/石材)更高
酒店房間或玻璃幕牆商廈,最多
喺租金上反映,要以月計甚至年計
咁居住,使用者需付嘅並不低。 |
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其實唔係講笑
YOUTUBE有本地人介紹過有人以車為家周圍走
新界堆保留巴士都有人整到可以住咁
難聽講只要有位泊車就可以
只係如果咁樣去賺錢
無先例下其實唔會有人肯做生意 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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個別人士自用唔係新鮮事
但用嚟作酒店出租其他取酬用途,
要符合消防與地政條例就唔容易。 |
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N年前都有人買架中巴擺新界當自己屋企
呢個擺明無皇管
其實只要唔踩中某D範疇
例如唔煮食唔沖涼
好似退役巴做學校設施/員工休息室
樓主既野未必天馬行空
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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