本帖最後由 GW5878 於 2023-12-31 21:53 編輯
天空之神 發表於 2023-12-31 21:01
你講得岩，同興田版友一樣，
亂up 好有市場都無用
我剩係想你拎出 298X 比 298C 好既證據，比唔出就行埋一邊唔好廢 up |
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98E 飛埋旺角都多客過 298C
個問題唔係旺角尾站繁時線唔得
係直入坑口客源太少就真
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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唔否認98E做曬秀茂坪/康翠/寶林，會多客過坑口
只係298C實際服務範圍咁窄，做五六十個客，合格有餘
客量差過佢既繁時線，只係將軍澳區內，都大把
向來都覺得要 康城+坑口 先夠客
不過算啦呢度一聽到坑口直出又起曬鋼，都費時再打開呢個潘多拉盒子
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調景嶺+將隧，比起將藍，只係慢兩三分鐘
講燒油錢，非繁時 科學園/白石角/大埔工業邨，更加嚴重
調景嶺係最需要96區域
寶林有798，坑口有798/102，將軍澳有296A，調景嶺無合理既巴士/小巴駁去新界東
去沙田793/795X<>798，勉強可以接受
但去其他地區，轉兩程車，好轉折風險好高
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96 既問題係，如果加強服務，搶返來既新客，本身已經有一程坐緊厹，結果反而會收少左錢倒蝕。如果新客之前係坐緊鐵，或者 798 轉鐵北上就話，但呢班客有幾多，好難估
想救呢條線，首要唔係點樣加強服務搵新客，而係要搵藉口加價。當然加價都可以有好多理由，至低限度科學園加大埔區內打摺走線，如果可以拆線簡化改快，又可以製造藉口；將軍澳一邊，拆一條入工業邨，又係另一個藉口
但作為招標線，就算有藉口咁玩，凱婷肯批先算
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fb.com/scientisthk2usa/
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不如話96玩大老山轉車站唔WORK
本來對將軍澳同科學園黎講
就算96唔岩路都假假地上到大老山
呢招唔WORK都幾難搞
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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有point 有數據就講, 唔駛客氣, 係事實既一向唔怕講,
唔駛你教, 呢度D 人無客氣過
你有數據就share 下, 有無?
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之前咪有師兄數哂 298C 298X 既客, B2 區有哂數
又有人B3 區影埋 2 條線下繁返將軍澳既客
咁你地講到要人比，自己唔識搵？
定係你地兩個坐左幾耐？
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本帖最後由 kc_loo 於 2024-1-1 00:27 編輯
我既意思係, 你有數據可以Share , 有咩野講, 無人叫你客氣,
你有野就講, 有野就share, 唔駛係度咩數都無又up d 咩好過坑口, 之後都有人話未必係
好好地問一個問題, 你係要玩針對, 我一定同你玩下
298C 表現唔係好, 我一早都話明白亦正常, 係想點?
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