所以都係嗰句, 兩間公司同樣蠟霎, 根本冇話邊間好過邊間, 只不過italk 有啲巴公粉係咁奶啲巴公, 食相難睇到其他人都唔係好睇得過眼啫
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中五嘅小刺蛋 ;p
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12Lane 發表於 2024-2-13 10:36
你會唔會諗得太遠，我咪就係解釋緊新年需求vs平日需求呢個落差反映緊啲咩囉。假設有若干人「識得」條線， ...
其實同時間798都響大隧落多左同執多左十幾廿個
要話嘅不如話九巴無預判到假期可以開條R96箍住班轉車客 |
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本帖最後由 castanopsis 於 2024-2-13 13:00 編輯
無意引戰
純粹係討論下點解讀數據
抽象少少講
係absolutely多人識得，定proportionally多人識得既分別
前者你無錯，識得96既人幾萬點都有，新年好多會入大埔，所以多人
至於後者就牽涉到十個街坊有比例上有幾多個識96
呢個就好難推測
*利申：立場一向係96咁既走線咁既價，唔應該延時，唔知點解樓上又放箭 |
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做咩又唔推銷96唔經科學園啊前面你講到96好似要飛走科學園先有運行
過年班友兜科學園照搭你自己都兜唔到落去
唔好再係度亂作假設啦
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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寶林唔跟290行梗係無客，寶林北路D站根本冇人上落 |
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Aa019283746 發表於 2024-2-13 16:23
寶林唔跟290行梗係無客，寶林北路D站根本冇人上落
Cut左未又係過番客比798......
搵到更好做地區嘅一早提出左，唔會係依家咁死守到堆新辦公大樓開幕 |
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如果唔可以加價九巴敢唔敢放佢入觀塘道先 
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就算係假日, 白石角都應該有D客仔掛, 話晒都住一兩萬人, 而且無乜得揀, 唔係74D就係佢
乜話, 74D收貴D, 咁無野了 |
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假期TKO客搭96 多數大老山轉乘其他線,科學園有流水客上車往大埔。
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年初四午飯時間去上水，喺寶盈花園上車大老山轉277E，計埋轉車站等車其實比坐296A觀塘道轉車快幾分鐘左右，唔覺得優勢好大 |
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