[經歷分享/報告]
263B 屯門方向客量報告
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原來連圖表都唔識睇，如果火炭兩個站夾埋都95個，咁就可以加班囉，但而家加埋城隧先去到95個，距離加班仲有啲距離
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263b收得貴咁多，九巴性格抽一架全日車比你開多一班貴價特別線都唔知幾好 |
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本帖最後由 shakugan2005 於 2024-1-7 18:05 編輯
咁唔似九巴性格喎，你又睇下48p,263a收幾錢，咁加48p班啦，263abc應該要一樣價
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佢唔同你講60+5+34+29咪算
不過洗一洗牌
前段65後段71
同D咩59M企人返碼頭區
都係睇直達客要再上升
屯轉落53上唔返53個應該無得搞
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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263A 真係搵野搞
科學園最快有263C (岩時間的話)
密有43P
263A 係執石門水魚架啫, 43P 上到城隧架263A 玩下手先岩岩上番埔公
到時城隧轉番263/B/C 又好
荃灣轉M車都好
叫做行少左冤枉路啦
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九巴都算契弟
分分鐘想火炭直出城隧用263B個價黎做
睇準有部分人忍唔住手上263B 上轉車站轉車番荃葵青都唔奇
有月票都話啫
冇既就屯門價做荃葵客了
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Peter03145212 發表於 2024-1-7 16:12
原來連圖表都唔識睇，如果火炭兩個站夾埋都95個，咁就可以加班囉，但而家加埋城隧先去到95個，距離加班仲 ...
前面一旦遇上263我就睇下黎架車仲有冇咁多客🤭 |
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都未計263系淨係做到VIP區
其他地方要轉多次
落荃灣轉M線方便la
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936收皮935全日
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