傳龍運有意於3月修訂A41和A46安排

hon_son_wilson 發表於 2024-1-14 00:03
唔係要反對沙市核心論，或者盲撐大圍轉車站，
只係大圍實在係向香港西邊的其中一道大門，
而城河東以至 ...

其實大家要先討論，A41 做緊班沙市轉車客黎自咩交通工具、路線？
另一個問題係，由以往單一集中係沙田市中心，變成打散落幾個分站依個問題。

弊在 A41 聖誕同元旦數據，返石門方向，大圍（秦石前）落左半車客。
返機場方向，我要特別 Point Out 一個站：秦石邨（留意積運街留後嚴重）。

我絕對支持沙市有尾站 A 車，但運輸署內部消化完數據唔係咁睇。

dennis28a 發表於 2024-1-14 00:09
其實大家要先討論，A41 做緊班沙市轉車客黎自咩交通工具、路線？
另一個問題係，由以往單一集中係沙田市 ...

咪就係班人齋睇數據，唔係切身去體會真實狀況。沙中點解啲人會選擇去轉車，因為交通集中，加上本身沙中就係商業同酒店集中一齊區域，佢有能力全日維持穩定嘅客源，種種因素下自然就維持到一個相對密嘅班次

hon_son_wilson 發表於 2024-1-14 00:03
唔係要反對沙市核心論，或者盲撐大圍轉車站，
只係大圍實在係向香港西邊的其中一道大門，
而城河東以至馬 ...

唔好意思，大圍就係冇作為逃生門嘅能力，齋係連接區內細區嘅交通大圍拍馬都比唔上，屯馬線去唔去啲細區，有啲嘢有比較就有傷害，做唔到就係做唔到，仲有好多同交通無關嘅因素都表現到大圍係唔夠格做

hon_son_wilson 發表於 2024-1-13 17:37
其實特工強調沙中先係逃生門，一定要直出。
沙市的確有大量接駁交通，更主要係特工佢以CUHK來往港珠澳的角 ...

3條A車，1條沙市逃生門，1條海福/大圍站逃生門，剩低1條純粹跟道路設計，臨走之前服務最近公路口嘅顯田/兩美
啱啱好。

無論係 A41沙市 A42大圍 A46兩美，抑或A41大圍 A42兩美 A46沙市，兩者都係較有質素嘅最終方案
只係差在其他配套到底諗住點...


1. 班次及服務時間問題
2. 停站細節(包括沙田/大圍頭尾站安排、往機場方向先大橋後機場問題)
3. 九巴理應恢復82K途經第一城甚至黃泥頭

仲等三月，快快脆農曆年前執好佢仲好啦

dennis28a 發表於 2024-1-14 00:09
其實大家要先討論，A41 做緊班沙市轉車客黎自咩交通工具、路線？
另一個問題係，由以往單一集中係沙田市 ...

照你咁講，A41已經半車做緊名城加車公廟路，要佢改返做沙中直出根本就唔可能
你咁強調秦石，亦意味住A41改道後，秦石去到石門嘅客量只有班車一半
除左沙中一段分流左去A46，係唔係代表無改路線嘅愉翠－河畔一段都跌左客呢？
之前有人提過改疏左之後第一城係有人轉投A41P，條數係咪對得到上去

dennis28a 發表於 2024-1-14 00:09
其實大家要先討論，A41 做緊班沙市轉車客黎自咩交通工具、路線？
另一個問題係，由以往單一集中係沙田市 ...

現時實際數據咪就係睇餸食飯或含淚投票或揀爛橙，而唔係最好方案
直入大圍落半車客，但如果直入沙中落大半車客，甚至lump sum仲多咗又點計？
直入/出頭幾站唔少都係轉其他車，就連以前E33都係豐景園落一大堆客，同冇直入/出嘅沙市有咩比較價值？

流星☆雨 發表於 2024-1-14 02:21
3條A車，1條沙市逃生門，1條海福/大圍站逃生門，剩低1條純粹跟道路設計，臨走之前服務最近公路口嘅顯田/ ...

上面板友提河東A41河西A46雙主軸

機場／珠橋方向

A41石門、廣黃、愉翠、一城，行大涌橋路／車公廟路，海福做逃生門
A46樂景街、源禾、沙中、帝都，沙中做逃生門
A42放棄廣黃改由水仔開，落山後行沙角街、獅隧公路、大埔公路，做兩美、大圍街市、新翠、顯田圈
出返黎有兩個選擇：一係就U turn田心上青沙，一係就停埋海福幫輕下留後嘅A41

由於A42下星期入埋珠橋，即係大圍走個兩條A線一條先機場後珠橋，一條就先珠橋後機場
對分流海福尾站乘客似乎有好處

班次繁忙時間都幾肯定係A41/46 20，A42 30，非繁就30/60
咁成個大圍沙田就得返新田圍同穗禾／駿洋要用A46沙中逃生門做轉乘

成個計劃沙角乙明似乎會有過度補償嘅問題 (A41 + A42 + E42)
如果拉A42行田園閣，經沙中再去兩美就會同A46係沙中爭客
咁倒不如加密俾A46食晒仲簡單


另一個激進少少諗法就係放棄埋水仔，A42變成專做大圍
新田圍開先做顯田圈再做兩美，甚至直行美田路做埋美松都得，積輝街上青沙
但水仔有左A線又點會肯放手？


至於分一半A46班次去白石角，我覺得問題最大都係大埔公路馬場一段
係沙田段擴闊之後仲會唔會咁塞，影響主軸班次穩定性

eternalflame 發表於 2024-1-14 06:49
上面板友提河東A41河西A46雙主軸

機場／珠橋方向

白石角A車不適合搵沙田車做

FBI2 發表於 2024-1-14 09:19
白石角A車不適合搵沙田車做

白石角用A47個名從新執過條線去做好過