傳龍運有意於3月修訂A41和A46安排

2076 發表於 2024-1-19 01:32
可惜機場 A 車要服務旅客，應該唔會好似普通路線咁玩分時段走線，變相一拆就要拆全日，咁非繁逆向的問題 ...

改個number，逆向班次叫A40之類，就應該可以令旅客比較清楚？

qunow 發表於 2024-1-19 09:19
改個number，逆向班次叫A40之類，就應該可以令旅客比較清楚？

唔好學城巴咁越玩越亂，好似E21系咁

其實傾咗咁多頁，只有放棄四美先解決所有問題，問題係會唔會好大反對

286X 發表於 2024-1-19 11:04
A46停大圍道/美楓就得
反正佢哋都慣咁行去搭E42
有四美版友講過大圍道佢哋都接受

特工本身都有個讓步既底線，但講明底線，即係呢個係最無奈接受既方案：

A41照經沙中，秦石，新翠，來回程田心上高速
A42加經海福大圍街市，來回程海福上高速
A46來回程不入美輝街和美林總站，來回程跟88K行，海福上高速，維持半日車

呢3組要同時實行，當然，如果A41不入沙中改直行田心上，同時A46轉全日兼不入美輝街和美林總站加密，都勉強可以討論。

最理想當然係A41還原