原帖由 053h4 於 2007-7-11 14:14 發表 
本來深圳灣口岸, 一地兩檢都以長線為主
方便直巴乘客
也没有打算容許專利巴士入口岸
但香港政府没有經過深入討論便開放岸
根本香港就無放廣東省在眼內, 事事以中央大廣東省 ...
如果香港連俾唔俾自己既巴士進入自己口岸控制區都要中國廣東省過
問的話, 咁仲叫咩一國兩制? 駛唔駛叫埋深圳巴士集團派車行B2? |
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原帖由 053h4 於 2007-7-11 22:58 發表
那塊地原是深圳管理的
原本係, 但口岸建成之後就唔係. 而家既然口岸關口以南係劃歸香港管理, 咁香港方面派咩
巴士行就唔到深圳過問.
中國公安可以試下拎住衝鋒槍越過關口行去B2/B3巴士總站呢塊"原來係深圳土地"上"巡邏",
睇下會有咩後果. |
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原帖由 053h4 於 2007-7-11 22:48 發表
無錯!以透過引入資金, 讓外來公司取得香港鐵路的使用權
政府應限制使用價格
如同當年政府迫8號開放電訊網絡
是一個非常好的建議
深圳地鐵都要搵香港地鐵公司去管理, 而家竟然建議俾佢地取得香港鐵路既使用權?
香港中國化萬歲!! |
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原帖由 PB602 於 2007-7-11 23:09 發表
原本係, 但口岸建成之後就唔係. 而家既然口岸關口以南係劃歸香港管理, 咁香港方面派咩
巴士行就唔到深圳過問.
中國公安可以試下拎住衝鋒槍越過關口行去B2/B3巴士總站呢塊"原來係深圳土地"上"巡邏",
睇下會有咩後 ...
我同意 版友053h4 的講法
無錯, 深圳灣口岸(港方管轄區)
的而且確係應該由香港政府行使區內的種種決定權
但問題係, 塊地係屬於深圳的
有咩事, 深圳要出聲要干預都唔係無道理
唔好咁天真以為真係 "一國兩制" 先得架
至於你話中國公安係b2/b3總站巡邏, 唔好無可能架wo
係幾日前, 深圳灣公路大橋發生車禍
香港同深圳都有派出消防車同救護車
深圳灣公路大橋係港方管轄區
照道理深圳消防同救護車都唔應該入黎救人啦
但係個日, 深圳方面的救援部門入左黎港方管轄區wo
中國公安入黎港方管轄區, 唔係無可能架!  |
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原帖由 053h4 於 2007-7-11 23:12 發表
當年討論時無話開放口岸
講好晒交換土地, 客運大樓都起到一半
話引入的士, 專利巴wor...
同原有討論時有咁大出入........
經一事長一智, 為免港方亂來在討論簽討後在一些未詳細討論的改口
新口岸都唔傾向用一地 ...
個口岸唔開放, 仲叫咩中港融合, 促進人流? 香港引入專利巴士同埋的士係便民做法, 唔需要深
圳過問. 唔通深圳開咩巴士線去關口又要經香港運輸署批准?
講到尾都係錢作怪, 直通巴要交各樣名目繁多既"費用"甚至黑錢俾深圳有關方面, 但香港自己既
巴士就唔需要.
香港開個關口係為左促進人流, 而深圳開個關口就係為左"掠水", 兩地思維唔同. |
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原帖由 AVW56 於 2007-7-11 23:22 發表
深圳灣公路大橋係港方管轄區
照道理深圳消防同救護車都唔應該入黎救人啦
但係個日, 深圳方面的救援部門入左黎港方管轄區wo
中國公安入黎港方管轄區, 唔係無可能架!
救人事關人命, 管轄權問題可以放埋一邊先. 而且如果港方唔同意的話, 我相信
深圳既消防都唔可以輕易闖關.
至於一國兩制, 我一早知道已經名存實亡, 當然唔會咁天真啦. |
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