將軍澳(南) - 西灣河街渡渡輪服務將於28/1投入服務
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本帖最後由 LN9267 於 2024-2-4 10:52 編輯
可能TD想先開航,如果客量差,潤利不做就可以close file,讓議員不要再出聲。
不過這樣的思維沒有用處,反而議員想延長服務時間、停康城甚至去灣仔、中環。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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潤利似乎都唔係hea開線先一個星期鬆D
已經同商場合作搞優惠
坐佢隻船然後去shopping 有優惠
係睇幫補到幾多
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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將軍澳南一堆商場+酒吧,西灣河又有酒吧,可能想方便兩邊消遣客,如果這條航線半年後繼續存在很厲害了。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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網上見有人報數平日最多都係40幾人一班船
除非之後唔夠載依家其實新里程17平日夠用 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 LN9267 於 2024-2-10 10:59 編輯
另外我覺得潤利海事比較少宣傳西灣河停泊位置,我也見到有人走去西灣河碼頭,珊瑚海也要貼告示澄清。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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碧海架東龍島都成日有人去錯碼頭
個梯台無論點宣傳都有人去錯
反而係西灣河碼頭比較深入民心
去坐船第一時間諗去碼頭唔係去梯台
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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正常的,始終珊瑚海的西灣河碼頭是正式很多,大衆印象自然走去那裏。
碧海埋怨過珊瑚海叫人坐去三家村轉乘去東龍島,不斷宣傳梯台,但潤利海事沒有嘗試過宣傳,也見到有將軍澳居民說去錯碼頭。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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看來這條航線在將軍澳居民角度是旅遊性質爲主,所以假日多人而平日少人,如果這個情況持續下去,潤利海事也要想辦法。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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平日出17假日出返138咪得香港地坐船都係leisure
返放工除非有優勢否則唔多人用
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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