GD1570 發表於 2024-1-22 20:57
又話有預約制嘅，去咗邊呢？
九巴口裡表示：預備緊預備緊
實際上：拖到2046 |
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加企位無問題，願者上釣
兩條P線同原線本身走線有分別，趕時間點都會有人唔介意上車企
但係巴士公司要在乘客上車俾錢前，知會乘客車上仲有無座位，讓乘客自行決定上唔上車
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NA4179x賢 發表於 2024-1-22 20:40
你啲建議同指定垃圾袋一樣咁垃圾
東鐵頭等一樣大把人企 |
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有站助在場，又可以查返 CCTV，我相信要退錢實可以，不過啲乘客可能唔想煩，寧願等下班算。
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灌水無罪 腦霧有理
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九巴啲 IT 我寧願佢唔搞好過，到時爆哂車就話仲有位，另一架車可能 show 滿額結果仲有位淨。
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灌水無罪 腦霧有理
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12Lane 發表於 2024-1-22 20:30
西隧呢個站有時都唔係想揀企就有得企。
今日仲要咁寒風凜冽，凍到變雪條廿五蚊企照比啦 ...
啱，今日想搭968南行，ETA明明仲有兩分鐘，但已經見到架車打右燈走緊...唯有68M大欖轉978費時等足20分鐘... |
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其實只係車長問題，台灣都有國道公車(e.g.新北910,932)有企位但係上國道時不准企位，所以車長都自帶機械計數器數住架車有幾多客，好似小巴咁客滿就擺客滿膠牌然後起飛。
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本帖最後由 toyl 於 2024-1-23 09:10 編輯
八達通記錄都知道西隧分段最後幾個上車係邊張咭，實際邊個有位坐可能因為爭櫈仔運氣而有出入
最理想應該係站助先上車數櫈仔，之後先數住放人上車。
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