九巴230R開辦消息

魔雪巴士頻道 發表於 2024-1-24 06:52
又唔一定嘅
方舟專線去Moko, 新地旗下🤭

方舟專線同期取消

https://www.facebook.com/share/oAwLD136Q3zvEfy5/?mibextid=WC7FNe

VA73@2A 發表於 2024-1-26 19:12
方舟專線同期取消

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為方便遊客往返西九及馬灣這兩個迷人景區

咁就應該要兩邊服務時間對稱先啱

s20131417 發表於 2024-1-26 16:15
330改雙層，之後可以借勢cut班次
咁又可以減省返啲人手嚟開車，仲唔super？🤭 ...

咁樣先係合適安排，雙層車載客量高，好過單層車成日要企，雙層巴士壓迫感都冇咁大

呢個時代單層密班次已經不合時宜

kingprowm 發表於 2024-1-27 08:42
咁樣先係合適安排，雙層車載客量高，好過單層車成日要企，雙層巴士壓迫感都冇咁大

呢個時代單層密班次已 ...

接駁線單層密車好過雙層疏車
273個啲，你開雙層疏車，有客都倒走
但馬灣呢幾條嘢究竟算唔算短途接駁，就見仁見智

VA73@2A 發表於 2024-1-26 19:12
方舟專線同期取消

https://www.facebook.com/share/oAwLD136Q3zvEfy5/?mibextid=WC7FNe

有咗230R，SHK連「去完馬灣，去埋旺角夜繽紛」呢一水都唔想做了？

s20131417 發表於 2024-1-27 13:52
有咗230R，SHK連「去完馬灣，去埋旺角夜繽紛」呢一水都唔想做了？

本來都沒有做。

s20131417 發表於 2024-1-26 12:33
馬灣公園都係新地的？
咁附近嘅方舟呢？😅

* 馬灣公園是發展商新鴻基地產和香港政府以合作伙伴形式建設，為非牟利社區設施。

關於我們 (mawanpark.com)
馬灣公園挪亞方舟



董事局成員
馬灣公園有限公司的董事局共有10位成員。

主席
李鑾輝先生 銅紫荊星章, 太平紳士

成員
副秘書長(規劃及地政)/發展局 (曾俊文先生)
副秘書長(工務)/發展局 (何英傑先生, 太平紳士)
馬錦華先生 榮譽勳章, 太平紳士
楊偉誠博士 銅紫荊星章, 榮譽勳章, 太平紳士
李美辰女士, 太平紳士
李清鑑先生
林家強先生
馮柱鿋先生
蔡旭文先生

kingprowm 發表於 2024-1-27 08:42
咁樣先係合適安排，雙層車載客量高，好過單層車成日要企，雙層巴士壓迫感都冇咁大

呢個時代單層密班次已 ...

短途邊有人肯上上層

可以搵返MAN 訂造11.7m 4.2M 版本 (HZMB) 嚟行330

castanopsis 發表於 2024-1-27 01:58
接駁線單層密車好過雙層疏車
273個啲，你開雙層疏車，有客都倒走
但馬灣呢幾條嘢究竟算唔算短途接駁，就 ...

唔明330同273有乜可比性。
車程同330一樣咁短嘅荃葵M線一樣同你打爆上層。
而家用單層，早繁出城D 330甚至有時332可以一站打爆直上跑道，
中途站靠起載車，又係一兩站打爆直出。
用雙層睇落會變成架架車都要站站停到沙灘廣場，先至可以上跑道。
夠司機做的話，梗係用單層爽D架。問題司機缺人係大勢丫嘛。


同埋條線疏車，D客可以倒去邊呢？
罷搭273靠對腳就出事啫，倒落自家其他線又如何？
更何況出入馬灣想揸車，都要泊青衣葵芳荃灣，
咪又係要搭駁腳。
（我知有的士，的士可以食到幾多先？）


又例如車程相近，開20/30嘅331/S，早繁臨轉躉之 前，用單層介乎僅僅夠載去到爭DD夠載之間。
有車加落去太過浪費，係都救330先，咁嘅情況用雙層就最好。

其實用雙層仲有一個唔明顯嘅好處，就係當小學開放日，
又或者有家長出席嘅活動日，
偏偏因校網關係最方便多人搭嘅，一定係去荃灣果兩條331/331S。
呢D日子一年總有十日八日，兩條線嘅客量可以係以倍計增長。用雙層响呢D日子就可以輕鬆應付。