有冇南荃線消息

cky 發表於 2024-1-26 20:00
咁宜家 49 無假日班次嘛
你全部都係靠估
可以close file

其實都幾好笑，明明有最直接嘅轉乘方法唔用，又唔力sell，去用同力sell啲迂迴嘅轉乘方法，真係百思不得其解，當然每個人都有自己嘅選擇

UA2892 發表於 2024-1-26 20:18
4名葵青區議員於上屆最後一次交運會,爭取49延長服務時間

咁到真係延長服務時間嗰日先算啦

Peter03145212 發表於 2024-1-26 20:13
其實都幾好笑，明明有最直接嘅轉乘方法唔用，又唔力sell，去用同力sell啲迂迴嘅轉乘方法，真係百思不得其 ...

又唔以身作則去示範
睇佢好似係大嶼返工咁
又要南區用 19.8 去機場
又力 sell 19.8 由康城去機場961𨍭A33X去機場
又要 A17 由深灣金鐘去機場
又要 E12 坐平車去大嶼同機場

佢要同政府首長爭做機管局代言人？ 😅😅

UA2892 發表於 2024-1-26 19:51
我個fd今晚試咗49 1710去長安轉A31
大約時間
1813貨櫃碼頭

康城連A28都唔搭，就更加唔會49轉A31，都係發少陣夢

UA2892 發表於 2024-1-26 20:18
4名葵青區議員於上屆最後一次交運會,爭取49延長服務時間

成日攞啲區議員爭取講有咩用啫，有人睬佢先得㗎，佢哋樣樣都爭取㗎，樣樣都信呀

UA2892 發表於 2024-1-26 16:39
https://orientaldaily.on.cc/cnt/ ... 0714_00176_006.html

文中提及根據香港法例第313章附屬法例《船舶 ...

真係心都離一離，即係合法嘅話你真係會sell….？

UA2892 發表於 2024-1-26 16:28
咁地鐵荃灣去南區同中環係同價西隧東區路線新嗰啲已經有得補差價

南區長期要硬食減$5係唔合理

係咪有啲邏輯搞亂左，加左咁多次價都係減五蚊固然係有唔合理之處，但你諗清楚你想爭取嘅係咩野先。開新線都冇話一定有補差價，冇新線都唔代表五蚊優惠冇上調空間。

而閣下想用幾多錢搭車呢啲係個人願望，唔係公共交通事務。
喺度呻貴，唯一比到閣下嘅advise應該同巴士討論冇關，不外乎都係同情下你再叫你申請下津貼、搵份近嘅嘅工、選擇較便宜交通方法，不過你中意用咩方法都係個人喜好，根據以往討論紀錄，大家應該唔太想知。